Chi paga, chi trasporta, chi risponde.
Di guide sui documenti del commercio estero se ne trovano tante, ma fidarsi è un’altra cosa. Qui ogni pagina dichiara la versione della regola su cui si basa, rimanda direttamente alla fonte primaria e indica quando è stata controllata l’ultima volta. Se non siamo riusciti a verificare un dato, lo scriviamo.
Metodo
Nessuna affermazione senza fonte
Per costruire questa sezione abbiamo esaminato 34 siti: 22 di spedizionieri internazionali e doganali turchi, 12 di centri di documentazione internazionali. Sono saltate all’occhio tre cose.
Nessuna data
Solo uno dei 22 siti turchi riportava sia la data di pubblicazione sia quella di aggiornamento. Una pagina sui termini doganali portava la data del 2016 ed era ancora online. Le norme cambiano, e un contenuto senza data diventa sbagliato senza che nessuno se ne accorga.
Nessuna fonte
Nessuno di questi spedizionieri collegava le proprie affermazioni a una fonte primaria: un articolo dedicato proprio alle regole ICC non conteneva un solo link all’ICC. Noi in fondo a ogni pagina mettiamo la fonte, il suo indirizzo diretto e la data in cui l’abbiamo consultata.
Nessun riferimento dichiarato
Nessuno indicava su quale versione delle regole si basasse il contenuto, e alcune pagine sui termini di resa usano ancora il linguaggio degli Incoterms 2000. Nell’intestazione di ogni nostra pagina il riferimento è indicato, così sapete da quale testo partiamo.
Non pubblichiamo cifre che non possiamo verificare. Noli, demurrage, costi del buono di consegna e tariffe portuali cambiano di continuo e variano da un vettore all’altro, quindi su queste pagine non troverete prezzi. Troverete invece come si forma un costo, chi lo stabilisce e dove verificarlo. I calcolatori lavorano con i numeri che inserite voi e non contengono nessuna tariffa.
Contenuti
Scritte per chi importa dalla Türkiye
Queste pagine partono da quello che gli acquirenti esteri chiedono davvero ai fornitori turchi (certificati di circolazione, modalità di svincolo, capacità dei container) e non ripetono le guide generiche che in inglese esistono già.
Incoterms
Chi consegna dove, quando passa il rischio e a chi tocca ogni costo.
- Incoterms® 2020: le undici regoleCosa fa ogni regola, per quale modalità va bene e cosa è cambiato rispetto al 2010.
- FOB o FCA per i containerLa raccomandazione dell’ICC e il suo conflitto con il credito documentario.
- FOB su una fattura di trasporto aereoCosa succede quando una regola marittima si usa nella modalità sbagliata.
Documenti e dogana
Cosa può emettere un esportatore turco e cosa no, e che cosa comporta per il vostro sdoganamento all’importazione.
- A.TR o EUR.1L’A.TR prova la libera pratica, l’EUR.1 prova l’origine: sono documenti diversi.
- Polizza di caricoL’unico documento di trasporto che rappresenta la merce. Tipi, girata, originali smarriti.
- Come leggere un credito documentarioCampi dell’MT700, articoli delle UCP 600, regole dei 5 e dei 21 giorni, checklist prima dell’imbarco.
- FCL o LCLUna soglia unica non esiste: calcolate il punto di pareggio sui vostri due preventivi.
- Riserve sulla CMRSenza riserve la merce si considera consegnata in buono stato; il limite è di 8,33 DSP al chilo.
- Codice doganale erratoTre volte la differenza di dazio, o un decimo se lo segnalate voi per primi. L’informazione tariffaria vincolante (ITV/BTI) vale sei anni.
- Deposito doganalePer legge la sosta non ha limiti, ma corrono tre orologi: 45/20 giorni, 30 giorni, poi la procedura di liquidazione.
- Documenti per l’esportazioneQuattro documenti di base; certificati di origine e di circolazione secondo la destinazione; certificati sanitari e di controllo secondo il prodotto.
- Modalità di svincoloOriginale, surrender, telex release e sea waybill: sicurezza, rapidità e conformità al credito documentario.
Costi
Cosa compare in fattura sul lato turco della spedizione e chi emette ogni voce.
- Demurrage, detention e storageTre fatture distinte, tre orologi distinti, più il termine doganale turco di 45/20 giorni.
- Ripartizione dei costi IncotermsUndici regole incrociate con dodici voci di costo, compreso il buono di consegna.
- Voci di costo del nolo marittimoDa chi arriva ogni voce della fattura; glossario dei supplementi e l’ETS dell’UE al 100% nel 2026.
- Buono di consegnaSulla funzione nessuno discute; farlo pagare come costo a parte è finito in tribunale.
Capacità e strumenti
Due calcolatori che funzionano nel browser. Nessuno dei due contiene tariffe o inventa cifre.
- Dimensioni dei containerMisure interne, tara, carico utile e la soglia in kg/m³ che decide quale limite si raggiunge prima.
- Quanti pallet entranoSchema di carico, sovrapposizione su due livelli e gli 80 mm che trasformano 25 in 30.
- Peso tassabileCBM, LDM e peso volumetrico. Calcolatore con le regole di arrotondamento del trasporto aereo.
- Glossario della logisticaOltre 70 termini di documenti e fatture, ognuno in un paragrafo, con il termine turco.
- Numero del containerStrumento di verifica ISO 6346 che mostra passo per passo il calcolo della cifra di controllo.
Normativa e attualità
Modifiche con data di entrata in vigore e numero della Gazzetta Ufficiale turca verificati; le rivediamo ogni mese.
Domande
Chiedeteci quello che la pagina non dice
Queste pagine spiegano regole generali, ma la vostra spedizione è un caso a sé: merce, destinazione e contratto cambiano la risposta.