Un numero solo è la risposta sbagliata.
In un container da 20' entrano 11 pallet EUR su un solo strato, ma soltanto se i pallet sono disposti a incastro. Con una disposizione semplice nello stesso container ne entrano 9: la differenza è del 22%. E la risposta cambia anche con la larghezza interna del container: in un 40' HC sono 25 pallet con 2.352 mm e 30 con 2.432 mm. Per questo alla domanda «quanti pallet entrano?» non c’è un unico numero giusto.
Capacità su un solo strato
I numeri qui sotto sono calcolati, non ripresi da altre fonti. Le dimensioni interne dei container vengono dalle specifiche tecniche pubblicate da Hapag-Lloyd, quelle dei pallet dalla pubblicazione di EPAL; la disposizione l’abbiamo ricavata con un calcolo di riempimento che prova entrambi gli orientamenti.
| Container | Base interna | EUR 1200×800 | Industriale 1200×1000 | Superficie di base |
|---|---|---|---|---|
| 20' GP | 5.900 × 2.352 | 11 | 9 | 13,9 m² |
| 40' GP | 12.032 × 2.352 | 25 | 22 | 28,3 m² |
| 40' HC | 12.032 × 2.352 | 25 | 22 | 28,3 m² |
| 45' HC | 13.556 × 2.352 | 27 | 24 | 31,9 m² |
Tra un 40' HC e un 40' GP il numero di pallet non cambia: la base è la stessa, l’HC è solo più alto. Il suo vantaggio non si vede su un solo strato, ma nel carico su due strati.
Lo schema di carico vale due pallet
Un container da 20' ha una larghezza interna di 2.352 mm. Due pallet affiancati con il lato da 1.200 mm in larghezza non ci stanno: fanno 2.400 mm. È questo unico vincolo a decidere la disposizione.
Nella disposizione semplice tutti i pallet sono orientati nello stesso verso: due file da 800 mm in larghezza e quattro da 1.200 mm in lunghezza = 8 pallet, più 1 nello spazio che resta in fondo = 9 pallet. Lungo il lato rimane vuota una striscia di 752 mm.
Nella disposizione a incastro i pallet si alternano per il lungo e per il largo; la striscia vuota si distribuisce e ci stanno 11 pallet. La differenza è di due pallet a container, cioè il 22%.
Serie diverse: 25 o 30
Le differenze tra serie descritte nella pagina sulle dimensioni dei container cambiano direttamente il numero di pallet. Lo stesso documento di Hapag-Lloyd riporta più di una larghezza interna per il 40' HC:
| Larghezza interna | EUR 1200×800 | Industriale 1200×1000 | Perché |
|---|---|---|---|
| 2.342 mm | 25 | 22 | Tre pallet affiancati (3 × 800 = 2.400) non entrano |
| 2.352 mm | 25 | 22 | Idem: mancano 48 mm |
| 2.432 mm | 30 | 24 | Tre pallet affiancati entrano (2.400 ≤ 2.432) |
80 millimetri valgono cinque pallet a container. Se il piano di carico si regge su un margine stretto, fatevi confermare la larghezza interna effettiva del container assegnato. Se il piano è fatto per 30 e arriva un container da 2.352 mm, cinque pallet restano a terra.
Quando si può caricare su due strati
Il carico su due strati dipende da due condizioni insieme: l’altezza disponibile e la capacità di carico del pallet alla base.
Un pallet EPAL è alto 144 mm e pesa circa 25 kg. Con un metro di merce sopra, arriva in tutto a 1.144 mm:
- 20' GP · altezza interna 2.393 mm
- Due strati entrano, con 105 mm di margine
- 40' GP · altezza interna 2.395 mm
- Anche qui due strati, con 107 mm di margine
- 40' HC · altezza interna 2.700 mm
- Due strati con 412 mm di margine: è qui il vantaggio dell’HC
- 40' HC reefer · altezza massima di carico 2.425 mm
- Due strati sì, ma con soli 137 mm di margine; la linea del flusso d’aria non va superata
Anche quando l’altezza basta, la seconda condizione è vincolante: il carico di lavoro sicuro di un pallet EPAL è di 1.500 kg, e il carico massimo che il pallet alla base di una pila può sostenere è di 5.500 kg. L’imballo stesso deve poi reggere il peso del pallet sopra: lo schiacciamento dei cartoni è un limite che non dipende dalla capacità di carico del pallet.
Se pensate al doppio strato, controllate prima il peso. Gli 11 pallet di un container da 20' su due strati diventano 22; a 1.000 kg per pallet fanno 22.000 kg, sotto il carico utile di 30.200 kg del container. Con merce leggera finisce prima l’altezza, con merce pesante il peso. Quale dei due limiti arriva prima lo dice la soglia di densità.
Date a chi carica un piano con lo schema disegnato. Scrivere «11 pallet» non basta: se il piano arriva senza indicare quali pallet vanno per il lungo e quali per il largo, gli addetti al carico usano la disposizione semplice e due pallet restano fuori.
Lo spazio che si perde
I numeri qui sopra sono massimi teorici e presuppongono una disposizione perfetta. Nel carico reale vanno messi in conto:
- Apertura della porta. Nei container da 20' e da 40' la porta è larga 2.340 mm, 12 mm meno della larghezza interna. I pallet più vicini alla porta hanno bisogno di spazio per la manovra.
- Imballo sporgente. Il pallet sarà anche 1.200 × 800, ma i cartoni che sporgono dal bordo sono frequenti. Pochi centimetri di sporgenza rompono la disposizione a incastro.
- Fissaggio e riempitivi. Perché il carico non si sposti, negli spazi vuoti vanno riempitivi (dunnage), sacchi gonfiabili o cinghie; anche questi occupano spazio.
- Altezza del pavimento e tunnel gooseneck. I container da 40' hanno un tunnel per il telaio a collo d’oca; il pavimento si trova a 170 mm da terra.
In pratica: prendete il numero teorico come limite massimo, fate il piano con un pallet in meno e non contate su margini stretti.
Quando qualcosa va storto
Il piano dice 11 pallet, ne entrano 9
Agli addetti al carico si comunica solo il numero di pallet, non lo schema. Chi carica allinea i pallet tutti nello stesso verso, lungo il lato rimane vuota una striscia di 752 mm e due pallet restano fuori: di solito serve una seconda spedizione.
Cosa fare: mandate il piano di carico insieme al disegno dello schema.
L’imballo sporge dal pallet
I cartoni sporgono di qualche centimetro oltre il bordo del pallet. La disposizione a incastro non ha tolleranza: la sporgenza rompe lo schema e la capacità scende.
Cosa fare: calcolate con le dimensioni esterne del pallet carico, non con la misura del solo pallet.
Doppio strato previsto, il pallet sotto si schiaccia
L’altezza va bene, ma l’imballo non regge il peso del pallet sopra. Lo strato inferiore arriva danneggiato e l’assicuratore apre una contestazione per imballo inadeguato.
Cosa fare: verificate separatamente il carico di lavoro sicuro del pallet (1.500 kg) e la resistenza all’impilamento dell’imballo.
Piano fatto per 2.432 mm, arriva un container da 2.352 mm
Un piano da 30 pallet per un 40' HC, nella serie stretta, si ferma a 25. Cinque pallet restano fuori.
Domande frequenti
Quanti pallet EUR entrano in un container da 20'?
11 su un solo strato, se i pallet sono disposti a incastro. Con la disposizione semplice sono 9.
Se si può caricare su due strati si arriva a 22; ma dipende dall’altezza della merce, dalla resistenza all’impilamento dell’imballo e dal peso totale, che deve restare sotto il carico utile del container.
Un 40' e un 40' HC contengono lo stesso numero di pallet?
Su un solo strato sì: la base è la stessa (12.032 × 2.352 mm) e in entrambi entrano 25 pallet EUR.
L’HC si distingue per l’altezza: con 2.700 mm interni, su due strati restano 412 mm di margine, contro i 107 mm di un 40' standard. Con pallet carichi alti è proprio questa differenza a rendere possibile il doppio strato.
Che differenza c’è tra pallet EUR e pallet industriale?
Il pallet EUR (EPAL) misura 1.200 × 800 mm, quello industriale 1.200 × 1.000 mm. Il pallet industriale è più largo, quindi in un container ne entrano meno: in un 20', 9 invece di 11.
In compenso, la base più larga può aiutare con imballi sporgenti e merce pesante. La scelta dipende dalle dimensioni della merce, non solo dalla capacità.
Il peso del pallet è compreso nel nolo?
Il peso proprio del pallet fa parte del peso lordo e si conta nel carico utile del container. Un pallet EPAL pesa circa 25 kg: su 22 pallet sono 550 kg.
Il peso dei pallet entra anche nella dichiarazione della massa lorda verificata (VGM): non dimenticatelo nel calcolo.
Per i pallet in legno serve un documento speciale?
Nelle spedizioni internazionali il materiale da imballaggio in legno deve essere trattato e marchiato secondo l’ISPM 15. EPAL dichiara che i suoi pallet sono trattati termicamente secondo questo standard.
Un imballo in legno senza marchio o non conforme può essere respinto nel paese di destinazione: prima della spedizione controllate il marchio sui pallet.
Fonti
- EPAL – Specifiche tecniche del pallet EUR Dimensioni 1.200 × 800 × 144 mm, peso proprio circa 25 kg, carico di lavoro sicuro 1.500 kg, massimo 5.500 kg sul pallet alla base di una pila; conformità ISPM 15 · epal-pallets.org · consultato il 1° settembre 2026
- Hapag-Lloyd – Container Specification Dimensioni interne dei container, apertura della porta, altezza del pavimento e tunnel gooseneck; per il 40' HC più di una larghezza interna pubblicata · hapag-lloyd.com (PDF) · consultato il 1° settembre 2026
- IPPC – Norma ISPM 15 sugli imballaggi in legno Trattamento e marchiatura del materiale da imballaggio in legno nelle spedizioni internazionali · ippc.int · consultato il 1° settembre 2026
Questa pagina ha scopo informativo. Il numero di pallet è calcolato in base alle dimensioni interne e alle misure dei pallet indicate sopra, e presuppone una disposizione perfetta e un imballo che non sporge. La capacità reale dipende dalle dimensioni del container assegnato, dalle misure esterne del pallet carico, dalle esigenze di fissaggio e dal peso della merce. Prima della spedizione verificate il piano di carico con la compagnia di navigazione.
Modifiche alla pagina
- Pagina pubblicata come versione italiana della pagina turca del 1° settembre 2026. Le capacità in pallet sono state ricavate con un calcolo di riempimento dalle dimensioni pubblicate da EPAL e Hapag-Lloyd; nel disegno della disposizione è stata verificata l’assenza di sovrapposizioni.