Quattro documenti sempre, il resto dipende dal paese.
In ogni esportazione dalla Türkiye ci sono quattro documenti: fattura commerciale, distinta colli (packing list), dichiarazione doganale e documento di trasporto. A questi si aggiunge un certificato di origine o di circolazione scelto in base alla destinazione: A.TR per i prodotti industriali destinati all’UE, EUR.1 per i paesi con accordo di libero scambio e per i prodotti agricoli destinati all’UE, certificato di origine quando non si chiede alcuna preferenza; poi, secondo il prodotto, un documento sanitario, di controllo, di analisi o assicurativo. Qui sotto trovate chi emette ciascun documento e quando serve; nessuno si può emettere “dopo”, a spedizione partita.
I quattro documenti di base
| Documento | Chi lo emette | Chi lo certifica | A cosa serve |
|---|---|---|---|
| Fattura commerciale | Esportatore | Camera di commercio o consolato, se lo richiede il paese di destinazione | È il documento della vendita: su di essa si basano il valore in dogana e la presentazione nel credito documentario. La fattura proforma non è vincolante, a meno che il credito non vi faccia riferimento. |
| Distinta colli / nota pesi | Esportatore | — | Numero di colli, peso lordo e netto, dimensioni. La visita merci in dogana, le pratiche di sinistro e il piano di carico si basano più su questo documento che sulla fattura. |
| Dichiarazione doganale | Esportatore o spedizioniere doganale (in via telematica) | Visto dell’associazione degli esportatori, registrazione in dogana | È la dichiarazione ufficiale dell’esportazione: qui si trovano codice GTİP, valore, origine e resa. Finché non è chiusa, la merce non può partire. |
| Documento di trasporto | Vettore o suo agente | — | Polizza di carico, sea waybill, AWB, CMR, CIM. Prova la data di spedizione e le condizioni di consegna; il tipo si sceglie in base alla resa e al metodo di pagamento. |
Certificati di origine e di circolazione: per paese
I nomi di questi documenti si somigliano, le funzioni no. Con il documento sbagliato l’acquirente perde la preferenza tariffaria, oppure la merce resta ferma in dogana. La scelta dipende da tre domande: qual è la destinazione, se la merce è industriale o agricola e se si chiede il trattamento preferenziale.
| Destinazione | Merce | Certificato | Cosa prova | Chi lo emette / certifica |
|---|---|---|---|---|
| Stato membro dell’UE | Prodotti industriali (ambito dell’unione doganale) | A.TR | Libera pratica, non origine | Lo compila l’esportatore, lo certifica la camera di commercio, lo vista la dogana |
| Stato membro dell’UE | Prodotti agricoli, prodotti CECA (carbone e acciaio) | EUR.1 | Origine preferenziale | Lo compila l’esportatore, lo certifica la camera di commercio, lo vista la dogana |
| EFTA, Regno Unito, altri paesi con accordi di libero scambio | Merci coperte dall’accordo | EUR.1 (o dichiarazione su fattura) | Origine preferenziale | Come sopra; gli esportatori autorizzati o le spedizioni di basso valore possono usare la dichiarazione su fattura |
| Paesi del cumulo paneuromediterraneo | Merci con materiali di più paesi dell’accordo | EUR-MED | Origine preferenziale con cumulo | Come sopra; serve la dichiarazione del fornitore |
| Paesi senza preferenze | Qualsiasi merce | Certificato di origine | Origine non preferenziale | Lo compila l’esportatore, lo certifica la camera di commercio o dell’industria |
| Alcuni paesi del Medio Oriente | Qualsiasi merce | Fattura vistata / consolare | Conferma di origine e valore | Visto della camera di commercio, poi del consolato del paese di destinazione |
Ricordate che l’A.TR non è una prova dell’origine: una merce originaria di un paese terzo può essere in libera pratica con un A.TR ed essere comunque soggetta a dazio antidumping. Per approfondire: A.TR o EUR.1. Secondo l’OAİB, l’A.TR va presentato alla dogana di destinazione entro 4 mesi dal rilascio.
Documenti aggiuntivi per prodotto
- Certificato fitosanitario
- Per i prodotti vegetali. Lo rilasciano le direzioni provinciali del ministero dell’Agricoltura e delle Foreste. Secondo l’OAİB vale 10 giorni per i prodotti freschi e 20 per quelli secchi; a destinazione è possibile un nuovo controllo.
- Certificato sanitario veterinario
- Animali vivi, carne, latticini, prodotti ittici. Lo rilasciano le direzioni provinciali del ministero, con tipi di certificato diversi per gruppo di prodotti.
- Certificato sanitario / di sicurezza alimentare
- Alimenti diversi da carne, latticini e frutta secca, e imballaggi a contatto con alimenti; lo approvano le direzioni provinciali del ministero.
- Certificato di controllo (kontrol belgesi)
- Obbligatorio per i prodotti agricoli soggetti alle norme turche su regolamentazione tecnica e standardizzazione nel commercio estero; lo rilasciano le direzioni regionali del ministero del Commercio (ispettori della standardizzazione).
- Certificato di analisi
- Composizione, umidità, punto di fusione per prodotti chimici, vernici, cemento, acidi; lo rilascia il produttore o una società di ispezione.
- Rapporto di ispezione (survey)
- Controllo indipendente di terza parte che l’acquirente chiede nel contratto: quantità, qualità, imballaggio, carico; se ne occupano società di ispezione internazionali.
- Certificato halal / kosher
- Per gli alimenti, soprattutto carne e latticini, secondo il mercato di destinazione; lo rilasciano gli enti di certificazione religiosa competenti.
- Certificato di analisi della radioattività
- L’UE lo richiede per alcuni prodotti, come i funghi selvatici; è il rapporto di analisi dell’ente competente.
- Certificato CITES
- Specie animali e vegetali minacciate di estinzione e prodotti derivati; deve accompagnare la dichiarazione.
- Marchio ISPM 15
- Più che un documento è un marchio: pallet e imballaggi in legno devono essere trattati termicamente e marchiati, e gli imballaggi senza marchio possono essere respinti a destinazione. Per approfondire: Pallet per container.
- Dichiarazione merci pericolose e scheda di dati di sicurezza
- Per le merci soggette a IMDG/ADR servono la dichiarazione merci pericolose del caricatore (DGD) e la SDS; senza questi documenti nessun vettore accetta la prenotazione.
- Polizza o certificato di assicurazione
- Nelle vendite CIF/CIP è obbligatoria e, se il credito lo richiede, va presentata come documento; la emette la compagnia di assicurazione. Per le regole del credito vedete Come leggere un credito documentario.
Documenti di trasporto: per modalità
| Modalità | Documento | Titolo rappresentativo | Nota |
|---|---|---|---|
| Marittimo | Polizza di carico (B/L) o sea waybill | Polizza di carico sì, sea waybill no | I crediti documentari chiedono di solito il «full set 3/3 original» (dettagli) |
| Aereo | Lettera di vettura aerea (AWB) | No | Non negoziabile; distinzione MAWB/HAWB |
| Stradale | Lettera di vettura CMR | No | Responsabilità del vettore secondo la Convenzione CMR |
| Ferroviario | Lettera di vettura CIM | No | Nominativa |
| Multimodale / spedizioniere | FIATA FBL, FCR | FBL sì, FCR no | Le banche li accettano se il credito lo consente |
Esportazione temporanea: carnet ATA e TIR
Il carnet ATA permette di far uscire temporaneamente, con un solo documento e senza dazi, materiale da fiera, campioni e attrezzature professionali verso più paesi; in Türkiye lo rilasciano la TOBB e le camere autorizzate, e vale un anno. Non si può usare per merce destinata alla vendita. Il carnet TIR sostituisce la garanzia doganale nel transito stradale internazionale con veicolo sigillato: nei paesi di transito non si richiedono né visita merci né cauzione.
L’ordine dei documenti
Chiudete la lista dei documenti con l’acquirente quando firmate il contratto, non nella settimana del carico. I requisiti del paese di destinazione, i certificati a cui è soggetto il prodotto e il campo 46A del credito vanno letti insieme; se manca un documento, la merce resta ferma in dogana e gli orologi iniziano a correre.
Fattura, distinta colli e dichiarazione devono riportare gli stessi numeri. Numero di colli, peso lordo e netto e descrizione della merce identici su tutti e tre i documenti; una differenza vuol dire visita merci e, nel credito, una discrepanza.
Quando qualcosa va storto
L’A.TR è scaduto
Il certificato è stato emesso e la merce è partita mesi dopo; la dogana di destinazione lo ha respinto perché erano passati i 4 mesi. L’acquirente paga il dazio pieno e ribalta la differenza sul venditore.
EUR.1 per merci che non rispettano la regola d’origine
La quota di materiali non originari supera il limite fissato dalla regola d’origine dell’accordo, ma l’EUR.1 viene emesso lo stesso. La dogana di destinazione chiede un controllo a posteriori: il certificato è annullato e scatta la sanzione.
Fattura e distinta colli non coincidono
In fattura 12 pallet, nella distinta colli 11 pallet e 1 cartone. Visita merci in dogana, discrepanza nel credito.
Pallet in legno senza marchio
Senza marchio ISPM 15 sui pallet, la merce viene respinta nel paese di destinazione: va trasferita su altri pallet o torna indietro.
Certificato sanitario chiesto dopo il carico
Il certificato richiede un controllo sulla merce e, con il container già sigillato, non si può più emettere. Si riapre il carico e la partenza slitta.
Domande frequenti
Servono sia l’A.TR sia il certificato di origine?
Per la maggior parte delle importazioni nell’UE basta l’A.TR. L’acquirente però, soprattutto per merci soggette ad antidumping o a regole d’origine, può chiedere anche il certificato di origine, perché l’A.TR non prova l’origine. Chiedete all’acquirente se gli serve, già in fase di contratto.
Chi prepara i documenti: esportatore, spedizioniere internazionale o doganale?
La fattura e la distinta colli le prepara l’esportatore; la dichiarazione, lo spedizioniere doganale (o l’esportatore); il documento di trasporto, il vettore. I certificati di origine e di circolazione li compila l’esportatore, li certifica la camera di commercio e li vista la dogana; i certificati sanitari li rilascia il ministero. Come spedizionieri controlliamo che la lista sia completa e coerente e verifichiamo il documento di trasporto rispetto al credito.
Quando la dichiarazione su fattura sostituisce l’EUR.1?
Negli accordi di libero scambio l’origine si può provare con una dichiarazione sulla fattura per le spedizioni sotto un certo valore, oppure se l’azienda ha lo status di esportatore autorizzato; soglia di valore e requisiti dello status cambiano da un accordo all’altro. Verificate per prodotto e paese con il vostro spedizioniere doganale.
Fonti
- Associazioni degli esportatori dell’Anatolia centrale (OAİB) – Documenti per l’esportazione (sintesi) Definizioni, enti che emettono e certificano; A.TR 4 mesi, validità del certificato fitosanitario 10/20 giorni · oaib.org.tr · consultato il 5 settembre 2026
- Ministero del Commercio della Repubblica di Türkiye – codici delle rese e FAQ sul valore in dogana Codici usati nelle dichiarazioni; limite per includere nolo e assicurazione nel valore · ticaret.gov.tr · consultato il 5 settembre 2026
- ICC – UCP 600 e ISBP 821 Standard di presentazione ed esame dei documenti nel credito documentario · library.iccwbo.org · consultato il 5 settembre 2026
- IPPC – norma ISPM 15 sugli imballaggi in legno Trattamento e marchiatura del materiale da imballaggio in legno · ippc.int · consultato il 5 settembre 2026
Questa pagina ha scopo informativo e non costituisce consulenza legale o doganale. I requisiti documentali cambiano secondo destinazione, prodotto e testo dell’accordo, e vengono aggiornati: prima della spedizione verificateli con il vostro spedizioniere doganale e con l’acquirente. Questa pagina non indica tariffe, impegni sui tempi né un elenco completo per paese.
Modifiche alla pagina
- Pagina pubblicata. Definizioni dei documenti ed enti emittenti dalla guida ai documenti dell’OAİB; abbiamo omesso l’elenco dei paesi del modulo A (SPG) perché non è stato possibile verificarne l’aggiornamento.