Ausfuhrdokumente – welches Dokument, von wem Vier Dokumente immer, der Rest nach Land.
Jede Ausfuhr aus der Türkiye (Türkei) führt vier Dokumente mit: Handelsrechnung, Packliste, Zollanmeldung und Transportdokument. Dazu kommt ein Ursprungsnachweis oder eine Warenverkehrsbescheinigung, die sich nach dem Bestimmungsland richtet: A.TR für gewerbliche Waren in die EU, EUR.1 für Länder mit Freihandelsabkommen und für landwirtschaftliche Waren in die EU, ein Ursprungszeugnis, wo keine Präferenz beansprucht wird, und je nach Ware ein Gesundheits-, Kontroll-, Analyse- oder Versicherungsdokument. Wer welches ausstellt und wann es gebraucht wird, steht unten; keines davon lässt sich „nachträglich“ ausstellen, wenn die Sendung erst einmal weg ist.
Die vier Kerndokumente
| Dokument | Wer stellt es aus | Wer bestätigt es | Wozu es dient |
|---|---|---|---|
| Handelsrechnung | Ausführer | Kammer oder Konsulat, wenn das Bestimmungsland es verlangt | Das Dokument des Verkaufs; Zollwert und Vorlage unter dem Akkreditiv stützen sich darauf. Eine Proformarechnung ist nicht bindend, es sei denn, das Akkreditiv verweist auf sie. |
| Packliste / Gewichtsliste | Ausführer | – | Zahl der Packstücke, Brutto- und Nettogewicht, Maße. Zollbeschau, Versicherungsfälle und Ladeplanung greifen häufiger darauf zurück als auf die Rechnung. |
| Zollanmeldung | Ausführer oder Zollagent (elektronisch) | Genehmigung des Exporteursverbands, Registrierung beim Zoll | Die amtliche Erklärung der Ausfuhr; Tarifnummer, Wert, Ursprung und Lieferbedingung stehen hier. Die Ware darf erst ausreisen, wenn der Genehmigungscode des Exporteursverbands geprüft ist; die Anmeldung wird abgeschlossen, sobald die Ware tatsächlich ausgereist ist, und dieses Abschlussdatum ist das tatsächliche Ausfuhrdatum. |
| Transportdokument | Verfrachter oder sein Agent | – | Konnossement, Seefrachtbrief, AWB, CMR, CIM. Weist Verladedatum und Zustand bei Übernahme nach; die Art richtet sich nach Lieferbedingung und Zahlungsweise. |
Ursprungsnachweise und Warenverkehrsbescheinigungen: nach Land
Diese Dokumente tragen ähnliche Namen und haben verschiedene Funktionen. Das falsche kostet den Käufer die Zollpräferenz, oder die Ware wartet am Zoll. Die Wahl hängt an drei Fragen: welches Bestimmungsland, gewerbliche oder landwirtschaftliche Ware, und wird eine Präferenzbehandlung beansprucht.
| Bestimmungsland | Ware | Bescheinigung | Was sie beweist | Ausgestellt / bestätigt von |
|---|---|---|---|---|
| EU-Mitgliedstaat | Gewerbliche Waren (Bereich der Zollunion) | A.TR | Freier Verkehr – nicht der Ursprung | Der Ausführer bereitet sie vor; die Kammer bestätigt; der Zoll genehmigt |
| EU-Mitgliedstaat | Landwirtschaftliche Waren, EGKS-Waren (Kohle und Stahl) | EUR.1 | Präferenzursprung | Der Ausführer bereitet sie vor; die Kammer bestätigt; der Zoll genehmigt |
| EFTA, Vereinigtes Königreich, andere Freihandelspartner | Vom Abkommen erfasste Waren | EUR.1 (oder Erklärung auf der Rechnung) | Präferenzursprung | Ebenso; ermächtigte Ausführer und Sendungen geringen Werts können die Erklärung auf der Rechnung nutzen |
| Länder der Pan-Euro-Mediterranen Kumulierung | Waren mit Vormaterialien aus mehreren Abkommensländern | EUR.1 oder Ursprungserklärung | Präferenzursprung mit Kumulierung | Ebenso; für die Kumulierung ist eine Lieferantenerklärung erforderlich |
| Länder ohne Präferenz | Alle Waren | Ursprungszeugnis | Nichtpräferenzieller Ursprung | Der Ausführer bereitet es vor; die Industrie- oder Handelskammer bestätigt |
| Einige Länder des Nahen Ostens | Alle Waren | Beglaubigte / konsularische Rechnung | Bestätigung von Ursprung und Wert | Bestätigung der Kammer, danach das Konsulat des Bestimmungslandes |
Denken Sie daran, dass die A.TR kein Ursprungsnachweis ist: Ware mit Ursprung in einem Drittland kann unter einer A.TR im freien Verkehr sein und trotzdem einem Antidumpingzoll unterliegen. Einzelheiten: A.TR oder EUR.1. Nach Angaben der OAİB muss eine A.TR dem Zoll am Bestimmungsort innerhalb von 4 Monaten nach Ausstellung vorgelegt werden; ein Vorschlag der Kommission vom 17. September 2026 (COM(2026) 477) würde diese Frist auf zehn Monate verlängern, ist aber nicht angenommen. Nach den revidierten PEM-Regeln wird keine EUR-MED-Bescheinigung ausgestellt; der Übergang von den alten Regeln endete am 31. Dezember 2025.
Zusätzliche Dokumente nach Ware
- Pflanzengesundheitszeugnis
- Für pflanzliche Erzeugnisse. Ausgestellt von den Provinzdirektionen des Ministeriums für Landwirtschaft und Forsten. Nach Angaben der OAİB gilt es 10 Tage für frische und 20 Tage für getrocknete Erzeugnisse; am Bestimmungsort ist eine erneute Kontrolle möglich.
- Veterinärbescheinigung
- Lebende Tiere, Fleisch, Milcherzeugnisse, Meeresfrüchte. Provinzdirektionen des Ministeriums; je nach Warengruppe eigene Bescheinigungsarten.
- Zeugnis über Lebensmittelsicherheit / Gesundheitszeugnis
- Für Lebensmittel und Lebensmittelverpackungen außer Fleisch, Milcherzeugnissen und Trockenfrüchten; genehmigt von den Provinzdirektionen des Ministeriums.
- Kontrollbescheinigung (kontrol belgesi)
- Für landwirtschaftliche Erzeugnisse nach den außenhandelsrechtlichen Vorschriften zu technischen Regelungen und Standardisierung vorgeschrieben; ausgestellt von den Regionaldirektionen des Handelsministeriums (Standardisierungsinspektoren).
- Analysenzertifikat
- Zusammensetzung, Feuchtigkeit, Schmelzpunkt bei Chemikalien, Farben, Zement, Säuren; vom Hersteller oder von einer Prüfgesellschaft.
- Besichtigungs- oder Inspektionsbericht
- Unabhängige Prüfung durch Dritte, die der Käufer im Vertrag verlangt: Menge, Qualität, Verpackung, Verladung; von internationalen Prüfgesellschaften.
- Halal- oder Koscher-Zertifikat
- Für Lebensmittel, besonders Fleisch und Milcherzeugnisse, je nach Zielmarkt; von den zuständigen religiösen Zertifizierungsstellen.
- Zertifikat über die Radioaktivitätsanalyse
- Von der EU für bestimmte Erzeugnisse wie Wildpilze verlangt; Analysebericht der zuständigen Behörde.
- CITES-Bescheinigung
- Gefährdete Tier- und Pflanzenarten und Erzeugnisse daraus; sie muss die Anmeldung begleiten.
- ISPM-15-Markierung
- Kein Dokument, sondern ein Stempel: Holzpaletten und Holzverpackungen müssen hitzebehandelt und markiert sein; nicht markierte Verpackung kann am Bestimmungsort zurückgewiesen werden. Einzelheiten: Palettenseite.
- Gefahrgutdeklaration und Sicherheitsdatenblatt
- Für Waren nach IMDG/ADR übergibt der Absender dem Beförderer die Gefahrgutangaben (UN-Nummer, offizielle Benennung für die Beförderung, Klasse und Verpackungsgruppe) und unterschreibt die Erklärung; im Seeverkehr stellt außerdem derjenige, der den Container packt, ein Container-Packzertifikat aus. Das Sicherheitsdatenblatt (SDS) ist ein eigenes Dokument, das der Lieferant dem Abnehmer übergibt: Abschnitt 14 enthält Angaben zum Transport, ersetzt aber die Beförderungserklärung nicht.
- Versicherungspolice oder -zertifikat
- Bei Verkauf zu CIF/CIP vorgeschrieben und als Dokument vorzulegen, wo das Akkreditiv es verlangt; ausgestellt vom Versicherer. Zu den Akkreditivregeln siehe die Akkreditivseite.
Transportdokumente: nach Verkehrsträger
| Verkehrsträger | Dokument | Repräsentiert die Ware | Hinweis |
|---|---|---|---|
| See | Konnossement (B/L) oder Seefrachtbrief | Konnossement ja, Seefrachtbrief nein | Akkreditive verlangen meist ein „full set 3/3 original“ (Einzelheiten) |
| Luft | Luftfrachtbrief (AWB) | Nein | Nicht begebbar; Unterscheidung MAWB/HAWB |
| Straße | CMR-Frachtbrief | Nein | Haftung des Frachtführers nach dem CMR-Übereinkommen |
| Bahn | CIM-Frachtbrief | Nein | Auf einen benannten Empfänger ausgestellt |
| Multimodal / Spediteur | FIATA FBL, FCR | FBL ja, FCR nein | Von Banken angenommen, wo das Akkreditiv es zulässt |
Carnets: ATA und TIR
Mit dem Carnet ATA können Messegut, Muster und Berufsausrüstung vorübergehend und abgabenfrei mit einem einzigen Dokument in mehrere Länder ausreisen; in der Türkiye stellen es die TOBB und ermächtigte Kammern aus, und es gilt ein Jahr. Für Ware, die verkauft werden soll, ist es nicht verwendbar. Das Carnet TIR ist kein Dokument der vorübergehenden Ausfuhr, sondern ein Versanddokument (Zollgesetz Art. 84/3): Es tritt im internationalen Straßenversand mit verschlossenem Fahrzeug an die Stelle der Zollsicherheit; in den Durchfuhrländern sind weder Beschau noch Hinterlegung nötig.
Die Reihenfolge der Dokumente
Schließen Sie die Dokumentenliste mit dem Käufer beim Vertrag ab, nicht in der Woche der Verladung. Die Anforderungen des Bestimmungslandes, die Bescheinigungen, denen die Ware unterliegt, und Feld 46A des Akkreditivs werden zusammen gelesen; fehlt eines davon, wartet die Ware am Zoll und die Uhren laufen.
Rechnung, Packliste und Zollanmeldung müssen dieselben Zahlen tragen. Zahl der Packstücke, Brutto- und Nettogewicht und Warenbeschreibung auf allen dreien identisch; eine Abweichung bedeutet Beschau, und unter dem Akkreditiv eine Unstimmigkeit.
Wenn es schiefgeht
Die A.TR war abgelaufen
Die Bescheinigung wurde ausgestellt, die Ware Monate später verschifft; der Zoll am Bestimmungsort wies sie zurück, weil die Frist von 4 Monaten verstrichen war. Der Käufer zahlt den vollen Zoll und gibt die Differenz an den Verkäufer weiter.
EUR.1 für Ware, die die Ursprungsregel nicht erfüllt
Der Anteil eingeführter Vormaterialien überschreitet die Ursprungsregel des Abkommens; die EUR.1 wird trotzdem ausgestellt. Der Zoll am Bestimmungsort verlangt eine nachträgliche Prüfung, die Bescheinigung wird für ungültig erklärt und eine Strafe folgt.
Rechnung und Packliste widersprechen sich
12 Paletten auf der Rechnung, 11 Paletten und 1 Karton auf der Packliste. Beschau am Zoll, Unstimmigkeit unter dem Akkreditiv.
Holzpaletten ohne Stempel
Ware, die auf Paletten ohne ISPM-15-Markierung verschifft wird, wird im Bestimmungsland zurückgewiesen; die Ware wird umgeladen oder geht zurück.
Gesundheitszeugnis erst nach der Verladung verlangt
Für die Bescheinigung ist eine Kontrolle nötig; sie lässt sich nicht mehr ausstellen, wenn der Container versiegelt ist. Die Ladung wird geöffnet und verzögert sich.
Häufige Fragen
Braucht man A.TR und Ursprungszeugnis zugleich?
Für die meisten Einfuhren in die EU genügt die A.TR. Der Käufer kann aber, besonders bei Waren, die Antidumpingmaßnahmen oder Ursprungsregeln unterliegen, zusätzlich ein Ursprungszeugnis verlangen, weil die A.TR den Ursprung nicht nachweist. Fragen Sie den Käufer schon beim Vertrag.
Wer erstellt die Dokumente: Ausführer, Spediteur oder Zollagent?
Rechnung und Packliste erstellt der Ausführer; die Zollanmeldung der Zollagent (oder der Ausführer); das Transportdokument der Verfrachter; Ursprungsnachweise und Warenverkehrsbescheinigungen bereitet der Ausführer vor, die Kammer bestätigt und der Zoll genehmigt sie; Gesundheitszeugnisse stellt das Ministerium aus. Als Spediteur sorgen wir dafür, dass die Liste vollständig und widerspruchsfrei ist, und prüfen das Transportdokument gegen das Akkreditiv.
Wann ersetzt eine Erklärung auf der Rechnung die EUR.1?
Unter Freihandelsabkommen kann der Ursprung durch eine Erklärung auf der Rechnung nachgewiesen werden: bei Sendungen unterhalb eines festgelegten Werts oder durch Firmen mit dem Status des ermächtigten Ausführers; Wertschwelle und Bedingungen für den Status unterscheiden sich je Abkommen. Lassen Sie sich das je Ware und Land von Ihrem Zollagenten bestätigen.
Quellen
- Exporteursverbände Zentralanatoliens (OAİB) – Ausfuhrdokumente (Übersicht) Definitionen, ausstellende und bestätigende Stellen; A.TR 4 Monate, Pflanzengesundheitszeugnis 10/20 Tage gültig · oaib.org.tr · abgerufen am 05.09.2026
- Handelsministerium der Republik Türkiye – Codes der Lieferbedingungen und FAQ zum Zollwert Auf Anmeldungen verwendete Codes; die Grenze für die Einbeziehung von Fracht und Versicherung in den Wert · ticaret.gov.tr · abgerufen am 05.09.2026
- ICC – UCP 600 und ISBP 821 Standard für Vorlage und Prüfung von Dokumenten unter einem Akkreditiv · library.iccwbo.org · abgerufen am 05.09.2026
- IPPC – ISPM 15, Standard für Verpackungsholz Behandlung und Markierung von Verpackungsholz · ippc.int · abgerufen am 05.09.2026
- Revidierte PEM-Ursprungsregeln – Beschluss Nr. 1/2023 des Gemischten Ausschusses Ursprungsnachweise auf die EUR.1 und die Ursprungserklärung beschränkt; keine EUR-MED-Bescheinigung · eur-lex.europa.eu · abgerufen am 28.09.2026
- Europäische Kommission – Vorschlag COM(2026) 477 (17.09.2026), Ratsdokument ST 13406/26 ADD 1 Entwurf eines Beschlusses, der den Beschluss Nr. 1/2006 ersetzt; Vorlagefrist für die A.TR von zehn Monaten (Entwurf Artikel 8 Absatz 1); nicht angenommen · data.consilium.europa.eu (PDF) · abgerufen am 28.09.2026
- Ausfuhrverordnung (İhracat Yönetmeliği, Amtsblatt 06.06.2006 / 26190), Art. 17/1 Auf eine Zollanmeldung, deren Genehmigungscode des Exporteursverbands nicht geprüft ist, darf die Ware nicht ausreisen · mevzuat.gov.tr · abgerufen am 29.09.2026
- Zentralbank der Republik Türkiye – Ausfuhrrundschreiben, Art. 3/1-e Tatsächliches Ausfuhrdatum: das Abschlussdatum der Ausfuhranmeldung · tcmb.gov.tr (PDF) · abgerufen am 29.09.2026
- Zollgesetz Nr. 4458, Art. 84/3 Beförderung von Waren im Versandverfahren mit Carnet TIR und mit Carnet ATA als Versanddokument · mevzuat.gov.tr · abgerufen am 29.09.2026
- IMO – International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code, Amendment 42-24, MSC.556(108) Kapitel 5.4: Beförderungsdokument und Erklärung des Absenders (5.4.1), Container-Packzertifikat (5.4.2); das Sicherheitsdatenblatt nur als einer der Wege, Informationen für Notfallmaßnahmen bereitzustellen (5.4.3.4.1); verbindlich ab 1. Januar 2026 · imo.org (PDF) · abgerufen am 29.09.2026
- Verordnung über die Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe (KKDİK), Art. 27 Der Lieferant übergibt dem Abnehmer das Sicherheitsdatenblatt; Aufbau in Anhang 2, Angaben zum Transport in Abschnitt 14 · mevzuat.gov.tr · abgerufen am 29.09.2026
Diese Seite dient nur der Information und ist keine Rechts- oder Zollberatung. Die Dokumentenanforderungen unterscheiden sich nach Bestimmungsland, Ware und Abkommenstext und werden fortgeschrieben; lassen Sie sie vor der Verladung von Ihrem Zollagenten und Ihrem Käufer bestätigen. Diese Seite erhebt keinen Anspruch auf Gebühren, Bearbeitungszeiten oder eine vollständige Liste je Land.
Änderungsprotokoll
- Berichtigung: In der Zeile zur Zollanmeldung hieß es, die Ware dürfe erst nach deren Abschluss ausreisen; die Reihenfolge ist umgekehrt. Die Ware reist aus, sobald der Genehmigungscode des Exporteursverbands geprüft ist, und die Anmeldung wird abgeschlossen, wenn sie ausgereist ist; dieses Datum ist das tatsächliche Ausfuhrdatum (Ausfuhrverordnung Art. 17/1, Ausfuhrrundschreiben der Zentralbank Art. 3/1-e). Aus dem Eintrag zu Gefahrgut wurde die Verallgemeinerung ohne Quelle entfernt, „kein Verfrachter“ nehme eine Buchung an; jetzt steht dort, dass das Sicherheitsdatenblatt keine Beförderungserklärung ist, sondern ein Dokument des Lieferanten nach KKDİK Art. 27 (IMDG 5.4). Aus der Überschrift „Vorübergehende Ausfuhr“ wurde „Carnets“: Das Carnet TIR ist ein Versanddokument (Zollgesetz Art. 84/3).
- Berichtigung: Die Zeile zur Pan-Euro-Mediterranen Kumulierung nannte eine „EUR-MED“-Bescheinigung, die nach den revidierten PEM-Regeln nicht ausgestellt wird; dort steht jetzt EUR.1 oder Ursprungserklärung, mit einer Lieferantenerklärung für die Kumulierung. Der anhängige Vorschlag der Kommission für eine A.TR-Frist von zehn Monaten (COM(2026) 477, nicht angenommen) wurde vermerkt.
- Seite veröffentlicht. Die Definitionen der Dokumente und die ausstellenden Stellen stammen aus dem OAİB-Dokumentenleitfaden; die Länderliste zum GSP-Formblatt A wurde weggelassen, weil sich ihre Aktualität nicht prüfen ließ.