Пять портов, один договор.

Головной офис у нас в Кючюкчекмедже (Стамбул), операционная команда работает рядом с портовым кластером Амбарлы, а в Мерсине, Асьяпорте, Искендеруне и Измире у нас собственные команды. Эта страница паспорт пяти портов: терминалы и операторы, причалы и глубины, железная дорога, таможня, соседние свободные зоны и какой груз откуда уходит, каждая цифра с источником и датой обращения.

5 портов · 3 морских бассейна
11 терминалов · открытые данные операторов
Без уровней · без рейтинга

Побережье

Три бассейна, пять портов

Амбарлы и Асьяпорт на Мраморном море, Измир на Эгейском, Мерсин и Искендерун на Средиземном. Порт погрузки мы выбираем вместе, по маршруту, сервису и сроку; карточки ниже это данные, стоящие за этим выбором.

Положения по координатам NGA World Port Index²⁸; мелкие точки это другие торговые порты Турции; из них мы тоже можем отправлять и с самого начала говорим, что своей команды там нет.

TRAMRUN/LOCODE

Амбарлы

Стамбул, Мраморное море

Портовый кластер на европейской стороне, на побережье Бейликдюзю–Авджылар: три контейнерных терминала (Marport, Kumport, Mardaş) работают бок о бок. Это морской выход промышленного региона Мармара и автомобильного коридора Капыкуле–Ипсала; наш операционный офис и склад в Мимарсинане стоят рядом с кластером.

Терминалы и операторы: Marport — Arkas¹ · Kumport — консорциум COSCO Shipping Ports, China Merchants Port и CIC (с 2015 года)³ · Mardaş — Mardaş Marmara Deniz İşletmeciliği⁴
Причал: Marport 1 505 м¹ · Kumport 2 238 м² · Mardaş 1 115 м⁴
Максимальная глубина: Marport 16 м¹ · Kumport 16,5 м² · Mardaş 16,5 м⁴
Годовая мощность (оператор / данные TÜRKLİM): Marport 2,3 млн TEU¹ · Kumport 2,1 млн TEU³ · Mardaş 2,0 млн TEU⁴
Площадь и оборудование: Marport 530 000 м², 10 SSG, 5 MHC, 41 RTG, крытый склад 6 036 м²¹ · Kumport 473 347 м²² · Mardaş 265 415 м²⁴
Виды грузов: Контейнеры; генеральные грузы и Ro-Ro в Kumport²; генеральные и навалочные грузы в Mardaş⁴
Железная дорога: Железнодорожных путей на терминалах нет; Амбарлы не входит в список TCDD портов с железнодорожным подключением²⁶. Железнодорожный груз довозится автотранспортом через Халкалы.
Таможня: Таможня Амбарлы (343100) — Стамбульское региональное управление таможни и внешней торговли^{21, 23}
Свободные зоны рядом: Свободная зона Avrupa (Текирдаг); свободные зоны Стамбул-Фракия, Стамбульская промышленно-торговая (DESBAŞ) и Стамбульская специализированная²⁴
2025: 3 428 048 TEU контейнеров на объектах в зоне Регионального портового управления Амбарлы¹⁹

Этот порт подходит для

Короткий подвоз с заводов Мармары
FCL и LCL от промышленности Стамбула, Коджаэли и Фракии; консолидация, упаковка и загрузка контейнера на нашем складе.
Разнообразие европейских и средиземноморских сервисов
На три терминала заходят разные сервисы; букинг делаем по расписанию судов и наличию порожних контейнеров.
Море и авто вместе
Автомобильная Европа через Капыкуле и Ипсалу; сочетание море + авто строим по одному договору.

Edolines здесь

Операционный офис в Бейликдюзю (Barış Mah. Akdeniz Cad. No:4-2); склад в Мимарсинане (Бююкчекмедже), 2 000 м² под крышей; головной офис в Кючюкчекмедже. Тот, кто ведёт дело, отгружаемое через этот порт, сидит в операционном офисе.

Расчёт из Амбарлы Страница порта

TRMERUN/LOCODE

Мерсин

Мерсин, Средиземное море

Средиземноморский выход промышленного региона Чукурова, Центральной Анатолии и Юго-Востока. Портом управляет Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP): партнёрство PSA–Akfen с 2007 года по 36-летней концессии, с 2017 года с участием IFM Investors⁶. Свободная зона примыкает к порту, а железнодорожный терминал связывает его с Центральной Анатолией.

Терминал и оператор: MIP — Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.; PSA International, IFM Investors, Akfen Holding^{5, 7}
Причал: 4 013 м без причалов Ataş, НАТО и свободной зоны (данные TÜRKLİM)⁵; страница Akfen даёт 21 причал, 3 370 м⁶
Максимальная глубина: 17,6 м (TÜRKLİM)⁵ · 15,8 м (Akfen)⁶
Годовая мощность: 2,6 млн TEU; 3,6 млн TEU с проектом EMH2 (East Med Hub 2): 4 новых крана STS (65 т), 14 автоматизированных aRMG, цель конец 2026 года⁷. По данным TÜRKLİM 3 600 000 TEU в год⁵
Площадь: 138 га⁵
Виды грузов: Контейнеры, генеральные грузы, сухие навалочные, проектные грузы, наливные, Ro-Ro, пассажиры⁵; суда для перевозки скота⁶
Железная дорога: Железнодорожный терминал в порту; железнодорожные и автомобильные связи с Анкарой, Газиантепом, Кайсери, Кахраманмарашем и Коньей⁷; Мерсин входит в число портов TCDD с железнодорожным подключением²⁶
Таможня: Таможня Мерсина (330100) и таможня свободной зоны Мерсина (330500) — Центрально-Средиземноморское региональное управление^{20, 23}. Морской пограничный пункт; таможня курирует 57 таможенных складов типа A, 18 типа C и 5 зон временного хранения²⁰
Свободные зоны рядом: Свободная зона Мерсина (MESBAŞ, 1985), примыкает к порту^{6, 24}

Этот порт подходит для

Чукурова и Юго-Восток
Экспорт из Аданы, Мерсина, Газиантепа, Кахраманмараша и провинций GAP; короткий подвоз от завода до порта.
Центральная Анатолия по железной дороге
Блок-поезда или вагоны из Коньи, Кайсери и Анкары; перегрузка в контейнер на железнодорожном терминале в порту.
Свободная зона и транзит
Процедуры свободной зоны Мерсина; схемы море–авто для транзитных грузов в Ирак и на Ближний Восток.

Edolines здесь

В Мерсине у нас собственная команда на месте. Тот, кто ведёт дело, отгружаемое через этот порт, работает в этой команде; документы проходят через Стамбул.

Расчёт из Мерсина Страница порта

TRTEKUN/LOCODE

Асьяпорт

Текирдаг, Мраморное море

Терминал в Барбаросе (Сулейманпаша) открыт 8 июля 2015 года; построенный как трансшипмент-хаб, он партнёрство GTL, терминальной инвестиционной компании группы MSC, и семьи Сойуэр⁸. Выход промышленности Фракии (Чорлу, Черкезкёй) и европейского автомобильного коридора; свободная зона Avrupa находится в той же провинции.

Терминал и оператор: Asyaport — Asyaport Liman A.Ş.⁹
Причал: 2 010 м (страница оператора)⁸ · 2 810 м (данные TÜRKLİM)⁹
Максимальная глубина: 18 м^{8, 9}
Годовая мощность: 2,5 млн TEU (страница оператора)⁸ · 4 000 000 TEU в год (данные TÜRKLİM)⁹: два источника, два значения; какое актуально, подтверждает оператор
Площадь и оборудование: 354 000 м² портовой территории, 210 000 м² сухопутный терминал; 15 STS, 32 RTG⁹
Виды грузов: Контейнеры, генеральные и навалочные грузы, Ro-Ro⁹
Железная дорога: Железнодорожных путей на терминале нет; груз довозится автотранспортом (операционная заметка)
Таможня: Таможня Текирдага (590100) — Западно-Мраморное региональное управление; таможня свободной зоны Avrupa (590300)²³
Свободные зоны рядом: Свободная зона Avrupa (ASB, 1996), Текирдаг²⁴
2025: 2 138 327 TEU контейнеров на объектах в зоне Регионального портового управления Текирдага¹⁹

Этот порт подходит для

Груз на прямом магистральном заходе
Как трансшипмент-терминал принимает заходы крупных судов; где подходит маршрут, отправка без перевалки.
Заводы во Фракии
Чорлу, Черкезкёй, Люлебургаз и свободная зона Avrupa; порт без въезда в стамбульские пробки.
Тот же бассейн, что и Амбарлы
Мы не ранжируем эти два порта: какой подходит, решают расписание судов, порожние контейнеры и срок.

Edolines здесь

В этом порту работает наша собственная команда. Официальная переписка, договор и счета проходят через головной офис в Стамбуле.

Расчёт из Асьяпорта Страница порта

TRISKUN/LOCODE

Искендерун

Хатай, Средиземное море

Два контейнерных терминала в Искендерунском заливе: LimakPort, управляющий бывшим портом TCDD, и Assan Port в промышленной зоне Сарысеки. Выход для чёрной металлургии и тяжёлой промышленности, провинций GAP и транзита в Ирак; LimakPort подключён к национальной железной дороге, а решение об изъятии земель под новую железнодорожную ветку, которая свяжет порты залива с промышленными зонами Чукуровы, опубликовано в Официальном вестнике 5 сентября 2026 года²⁵.

Терминалы и операторы: LimakPort — Limak İskenderun Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.¹⁰ · Assan Port — ASSAN Liman İşletmeleri A.Ş. (Kibar Holding), Sarıseki OSB, с конца 2010 года^{12, 13}
Причал: LimakPort всего 1 432 м¹⁰: контейнерный причал 920 м, причалы генеральных грузов 732 м¹¹ · Assan Port 2 × 336 м + 30 м пал¹²
Максимальная глубина: LimakPort 15,5 м (контейнерный причал), генеральные грузы 9–12 м¹¹ · Assan Port 17 м¹²
Годовая мощность: LimakPort 1 000 000 TEU; сухие навалочные 3 млн т, генеральные грузы 1 млн т, Ro-Ro 100 000 CEU¹⁰ · Assan Port 500 000 TEU¹²
Площадь и оборудование: LimakPort 1 000 000 м²; 4 STS (65 т), 14 E-RTG, 2 MHC (120 т), холодильный склад 1 000 м², мобильный рентген^{10, 11} · Assan Port 134 444 м²; мобильные портовые краны и портальные погрузчики¹²
Виды грузов: Контейнеры, проектные грузы, генеральные грузы, сухие навалочные, Ro-Ro / Ro-Pax, скот (LimakPort, 24/7)^{10, 11}; рампа Ro-Ro в Assan Port¹³
Железная дорога: Открытые и крытые зоны временного хранения LimakPort подключены к национальной железной дороге¹¹. Железнодорожная ветка Чукуровы: около 30 км, электрифицированный двухпутный участок; свяжет Ceyhan OSB, Osmaniye OSB, свободную зону Юмурталык и Джейханскую энергетическую специализированную промышленную зону с портами залива²⁵
Таможня: Таможня Искендеруна (310100), таможня Исдемир (310600) — Восточно-Средиземноморское региональное управление, Хатай^{22, 23}
Свободные зоны рядом: Свободная зона Адана-Юмурталык (TAYSEB, 1992); таможня свободной зоны Юмурталык (331500)^{23, 24}
2025: 70,9 млн тонн грузов в зоне Регионального портового управления Искендеруна¹⁹

Этот порт подходит для

Металлургия и тяжёлая промышленность
Рулоны, профили, трубы и проектные места; планирование терминала и кранов для груза, который не помещается в контейнер.
Провинции GAP и транзит в Ирак
Экспорт из Газиантепа, Шанлыурфы и Диярбакыра; транзитные схемы с продолжением автотранспортом через Хабур.
Ro-Ro и скот
Суда Ro-Ro/Ro-Pax и скотовозы в LimakPort; сопровождение документов и ветеринарного контроля на месте.

Edolines здесь

Расчёт из Искендеруна Страница порта

TRIZMUN/LOCODE · Алиага TRALI

Измир

Измир и Алиага, Эгейское море

У эгейского выхода два центра: порт Альсанджак в черте города и терминалы в заливе Немрут в Алиаге (SOCAR Terminal, Nemport, TCEEGE). В Альсанджаке грузовые операции 1 августа 2026 года перешли к Alport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ группы Albayrak; эксплуатация TCDD, начатая 1 января 1989 года, завершилась 31 июля 2026 года¹⁵.

Терминалы и операторы: Alsancak — Alport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ (группа Albayrak); счета выставляет TVF İzmir Alsancak Limanı Yatırım ve Yönetim AŞ¹⁵ · SOCAR Terminal — SOCAR Türkiye с 27.12.2018 (ранее APM Terminals İzmir)¹⁶ · Nemport — Nemport Liman İşletmeleri¹⁷ · TCEEGE — контейнерный терминал на портовом объекте Ege Gübre¹⁸
Причал: SOCAR один пирс 700 м¹⁶ · Nemport 1 689 м¹⁷ · TCEEGE контейнерные причалы: западный 440 м, восточный 338 м¹⁸ · Alsancak: больше причалов и складов в инвестиционной программе¹⁴
Максимальная глубина: SOCAR 16 м¹⁶ · Nemport 19 м¹⁷ · Alsancak: канал углубят до 19 м¹⁴
Годовая мощность: SOCAR 1,5 млн TEU; принимает суда до 18 000 TEU¹⁶ · Nemport 1 750 000 TEU, генеральные грузы 2 млн т¹⁷
Площадь и оборудование: SOCAR контейнерная площадка 42 га + логистическая зона 6 га¹⁶ · Nemport 350 000 м²; 5 SSG, 5 MHC, 15 E-RTG¹⁷
Виды грузов: Контейнеры; генеральные и проектные грузы в Nemport¹⁷; контейнеры, навалочные, генеральные и проектные грузы, Ro-Ro и железнодорожные операции в Альсанджаке¹⁵
Железная дорога: Альсанджак подключён к железной дороге; программа Alport усилит это подключение¹⁴. Измир входит в число портов TCDD с железнодорожным подключением²⁶
Таможня: Таможни Измира (350300), Алиаги (351900), свободной зоны Ege (352200) и свободной зоны Измира (353100) — Эгейское региональное управление²³
Свободные зоны рядом: Свободная зона Ege (ESBAŞ, 1987) и свободная зона Измира (İZBAŞ, 1997)²⁴
Календарь перехода: Тариф TCDD действует до 1 января 2027 года; инвестиционная программа Alport 2,5 года, вся целиком 4 года^{14, 15}
2025: 89,5 млн тонн грузов в зоне Регионального портового управления Алиаги¹⁹

Этот порт подходит для

Промышленность Эгейского региона
Экспорт из Измира, Манисы, Денизли и Айдына; отправки из свободных зон Ege и Измира.
Прямые заходы крупных судов
Терминал в Алиаге, принимающий суда до 18 000 TEU; букинг по расписанию магистральных линий.
Железная дорога из городского порта
Вагоны вглубь страны через железнодорожное подключение Альсанджака; изменения тарифов и правил работы в переходный период отслеживаем.

Edolines здесь

Расчёт из Измира Страница порта

Подбор

Какой порт для какого груза

Таблица инструмент подбора, а не сравнения: строки это то, что нужно вашему грузу, столбцы это открытые характеристики пяти портов. Выбор делаем вместе, с учётом маршрута, сервиса и срока.

Характеристики пяти портов — номера источников отсылают к списку в конце страницы
Потребность	Амбарлы	Мерсин	Асьяпорт	Искендерун	Измир · Алиага
Ж/д пути	нет	ж/д терминал MIP	нет	LimakPort	Alsancak
Макс. глубина у причала	16–16,5 м	17,6 м	18 м	15,5–17 м	16–19 м
Свободные зоны рядом	СЗ Avrupa, стамбульские СЗ	СЗ Мерсин (примыкает)	СЗ Avrupa	СЗ Адана-Юмурталык	СЗ Ege, СЗ Измир
Ro-Ro	Kumport	MIP	Asyaport	LimakPort, Assan Port	Alsancak
Скотовозы	—	MIP	—	LimakPort	—
Трансшипмент-терминал	—	—	построен для этого	—	—
Таможня (код)	Амбарлы 343100	Мерсин 330100	Текирдаг 590100	Искендерун 310100	Измир 350300 · Алиага 351900
Edolines	Операционный офис + склад	Команда на месте	Команда на месте	Команда на месте	Команда на месте

Глубины различаются по терминалам; смотрите источники в карточках. «Нет» означает услугу, не указанную на страницах операторов, и может измениться по договору. В этой таблице нет ни рейтинга, ни долей объёма, ни сравнительных утверждений.

2025

Порты Турции, итог одного года

Показатели 2025 года, объявленные Министерством транспорта и инфраструктуры 31 января 2026 года¹⁹. Значения по региональным портовым управлениям приведены в карточках выше.

553 268 303 т обработанных грузов · +4%
≈ 14 млн TEU контейнеров · +3,5%
69 157 356 т морских транзитных грузов

Другие порты

Отправки и из других портов Турции

Мы можем отправлять и из других портов Турции; там, где своей команды нет, говорим об этом сразу. Коды по UN/LOCODE²⁷; названия терминалов открытая информация операторов.

TRGEMГемликБурса · Gemport, Borusan, Rodaport
TRCEYТекирдаг · CeyportТекирдаг · Ceyport
TRYARЯрымджаКоджаэли · DP World Yarımca
TRDRCДеринджеКоджаэли · Safiport
TREYPИзмит · EvyapКоджаэли · Evyap Port
TRGEBГебзеКоджаэли · Yılport
TRHAYХайдарпашаСтамбул
TRBDMБандырмаБалыкесир · Çelebi Bandırma
TRMUDМуданьяБурса
TRCKZЧанаккалеЧанаккале
TRKRBКарабигаЧанаккале · İçdaş
TRSSXСамсунСамсун · Samsunport
TRTZXТрабзонТрабзон · Albayrak
TRZONЗонгулдакЗонгулдак
TREREКарадениз-ЭреглиЗонгулдак · Erdemir
TRGIRГиресунГиресун
TRORDОрдуОрду
TRRIZРизеРизе
TRHOPХопаАртвин · Hopaport
TRSICСинопСиноп
TRINEИнеболуКастамону
TRDIKДикилиИзмир
TRAYVАйвалыкБалыкесир
TRGULГюллюкМугла
TRAYTАнтальяАнталья · Port Akdeniz
TRALAАланьяАнталья
TRTASТашуджуМерсин

Агенты

Агенты на стороне назначения

Пять портов на этой странице это турецкая сторона. В Греции и Северной Македонии мы работаем через агентов: это не наши команды, а агенты, с которыми мы сотрудничаем; на этих направлениях они ваш контакт. Договоры, счета и официальная переписка по-прежнему проходят через головной офис в Стамбуле.

Греция

Салоники

4th km Thessalonikis Kalochoriou, 54628. +30 2310 763213
Греция

Афины

112 Dimokratias Str. & 16 Andrianoupoleos Str., 18756 Keratsini. +30 210 4329303
Северная Македония

Скопье

ul. sv. Kiril i Metodija 6, lok. 2. +389 2 322 39 83 · моб. +389 72 222 596

Частые вопросы

Кто выбирает порт погрузки?

Мы, вместе. Расположение завода, порт назначения, расписание сервиса, наличие порожних контейнеров и срок читаются вместе; в расчёте назван порт и причина. Если потом он меняется, мы записываем почему.

Терминалы на этой странице это те, с которыми вы работаете?

Названия терминалов и цифры это открытые данные операторов, TÜRKLİM и министерства; это не утверждение о договоре с каким-либо терминалом. Какой терминал грузит, определяется заходом сервиса.

Как вы выбираете между Амбарлы и Асьяпортом?

Оба на Мраморном море; мы их не ранжируем. Решают расписание судов, заход без перевалки, порожние контейнеры и расположение завода. Для завода во Фракии Асьяпорт, для азиатской стороны Амбарлы обычно означает более короткий подвоз; это отправная точка, а не правило.

Можно ли довезти груз до порта по железной дороге?

Мерсин, Искендерун (LimakPort) и Измир-Альсанджак подключены к железной дороге; у Амбарлы и Асьяпорта путей на терминале нет. Железнодорожная схема, подача вагонов и слот на терминале входят в расчёт; подробности на странице о железнодорожных перевозках.

А если мне нужен порт, где у вас нет команды?

Мы это делаем, и в расчёте написано «в этом порту нет нашей собственной команды». Перевозку мы всё равно ведём, с агентом по договору на месте; ваш контакт не меняется.

Источники

Marport — характеристики терминалаПричал 1 505 м, макс. осадка 16 м, 2 300 000 TEU/год, 530 000 м², 10 SSG / 5 MHC / 41 RTG, крытый склад 6 036 м² · marport.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: KumportПричал 2 238 м, глубина −16,5 м, 473 347 м²; контейнеры, генеральные грузы, Ro-Ro · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
Ekonomi Gazetesi — китайские партнёры Kumport ищут новые инвестиции (26 октября 2023)Мощность 1,7 → 2,1 млн TEU; консорциум 2015 года COSCO Shipping Ports, China Merchants Port Holding и CIC · ekonomigazetesi.com · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: MardaşПричал 1 115 м, глубина 16,5 м, 2 000 000 TEU/год, 265 415 м²; контейнеры, генеральные и навалочные грузы · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: Mersin International PortПричал 4 013 м (без причалов Ataş, НАТО и свободной зоны), глубина −17,6 м, 3 600 000 TEU/год, 138 га; виды грузов · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
Akfen Holding — портовые операцииPSA–Akfen 2007, концессия на 36 лет; IFM Investors 2017; 21 причал, 3 370 м, 15,8 м; примыкающая свободная зона; скотовозы · akfen.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Satınalma Dergisi — MIP ведёт переход Турции к умным портам (23 декабря 2025)2,6 → 3,6 млн TEU (EMH2); 4 STS, 14 aRMG; конец 2026 года; связи с Анкарой, Газиантепом, Кайсери, Кахраманмарашем, Коньей; PSA, IFM, Akfen · satinalmadergisi.com · дата обращения 6 сентября 2026
Asyaport — о компанииПричал 2 010 м, осадка 18 м, 2,5 млн TEU; 8 июля 2015; GTL (MSC) + семья Сойуэр; Барбарос / Сулейманпаша · asyaport.com · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: AsyaportПричал 2 810 м, −18 м, 4 000 000 TEU/год, 354 000 м² (210 000 м² суша), 15 STS, 32 RTG · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: Limakport İskenderunПричал 1 432 м, 15,5 м, 1 000 000 TEU/год, сухие навалочные 3 000 000 т, генеральные 1 000 000 т, Ro-Ro 100 000 CEU, 1 000 000 м² · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
LimakPort İskenderun — вопросы и ответыКонтейнерный причал 920 м / −15,5 м; генеральные грузы 732 м / от −9 до −12 м; 4 STS (65 т), 14 E-RTG, 2 MHC (120 т); зона временного хранения с ж/д подключением; холодильный склад 1 000 м²; 24/7 · limakports.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: Assan Port2 × 336 м + 30 м пал, −17 м, 500 000 TEU/год, 134 444 м², Sarıseki OSB; мобильные краны, портальные погрузчики · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
Assan Port — о компанииKibar Holding; конец 2010 года; рампа Ro-Ro · assanport.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Yeni Asır — новая страница в порту Альсанджак (11 июля 2026)Передача 1 августа 2026; больше причалов и складов, усиление ж/д связи, канал до 19 м; 2,5 / 4 года; 24/7 · yeniasir.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Dokuz Eylül — в Альсанджаке начинается эра Alport (1 августа 2026)TCDD 1 января 1989 – 31 июля 2026; Alport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ (Albayrak); счета выставляет TVF İzmir Alsancak Limanı Yatırım ve Yönetim AŞ; тариф TCDD до 1 января 2027; контейнерные, навалочные, генеральные, проектные, железнодорожные и Ro-Ro операции · dokuzeylul.com · дата обращения 6 сентября 2026
SOCAR Terminal — терминал в двух словахПирс 700 м, 16 м, 1,5 млн TEU, 42 га + 6 га, суда 18 000 TEU; SOCAR Türkiye 27 декабря 2018; 1-я очередь декабрь 2016, 2-я очередь июль 2018 · socarterminal.com · дата обращения 6 сентября 2026
TÜRKLİM — порты-члены: NemportПричал 1 689 м, −19 м, 1 750 000 TEU/год, генеральные грузы 2 000 000 т, 350 000 м², 5 SSG, 5 MHC, 15 E-RTG; залив Немрут, Алиага · turklim.org · дата обращения 6 сентября 2026
İZKA — оценка порта TCDD Измир-Альсанджак для региональной экономики (отчёт, PDF)Контейнерные причалы Ege Gübre / TCEEGE: западный 440 м, восточный 338 м; терминалы Алиаги · izka.org.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Министерство транспорта и инфраструктуры — рекордный год в портах (31 января 2026)2025: 553 268 303 т (+4%), ≈14 млн TEU (+3,5%), транзит 69 157 356 т; Амбарлы 3 428 048 TEU, Текирдаг 2 138 327 TEU; Алиага 89,5 млн т, Искендерун 70,9 млн т · uab.gov.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Министерство торговли, Центрально-Средиземноморское региональное управление — таможня МерсинаПроцедуры ввоза, вывоза, транзита и пассажирские; морской пограничный пункт; 57 таможенных складов типа A и 18 типа C, 5 зон временного хранения · ortaakdeniz.ticaret.gov.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Министерство торговли, Стамбульское региональное управление — подчинённые таможниТаможня Амбарлы · istanbulbolge.ticaret.gov.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Министерство торговли, Восточно-Средиземноморское региональное управление — подчинённые таможниТаможни Искендеруна и Исдемира · doguakdeniz.ticaret.gov.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Таможни и их коды (банковский список платежей, PDF)343100 Амбарлы, 330100 Мерсин, 330500 СЗ Мерсин, 590100 Текирдаг, 590300 СЗ Avrupa, 310100 Искендерун, 310600 Исдемир, 350300 Измир, 351900 Алиага, 352200 СЗ Ege, 353100 СЗ Измир, 331500 СЗ Юмурталык; региональные управления · kuveytturk.com.tr · дата обращения 6 сентября 2026
Gümrük Rehberi — свободные зоны; SEBKİDER — список свободных зон18 свободных зон и годы основания (Мерсин 1985, Ege 1987, Адана-Юмурталык 1992, Avrupa 1996, Измир 1997); MESBAŞ, ESBAŞ, İZBAŞ, TAYSEB, ASB (Текирдаг), стамбульские зоны · gumrukrehberi.gov.tr · sebkider.org.tr · дата обращения 6 сентября 2026
AYGM — железнодорожная ветка для промышленных зон Чукуровы и портов Искендерунского залива; Çukurova LMC — цель и охват; новости об изъятии земель≈30 км электрифицированного двухпутного участка; Ceyhan OSB, Osmaniye OSB, СЗ Юмурталык, Джейханская энергетическая СПЗ → порты залива; решение о срочном изъятии земель, Официальный вестник 5 сентября 2026 · aygm.uab.gov.tr · cukurovalmc.com · adanamersin.com · дата обращения 6 сентября 2026
UTİKAD — порты и железнодорожная инфраструктура (12 октября 2009)Порты с ж/д подключением: Мерсин, Искендерун, Измир, Бандырма, Дериндже, Самсун, Хайдарпаша, Трабзон · utikad.org.tr · дата обращения 6 сентября 2026
ЕЭК ООН — список кодов UN/LOCODE (Турция)TRAMR, TRMER, TRTEK, TRISK, TRIZM, TRALI и другие коды портов · unece.org · дата обращения 6 сентября 2026
NGA — World Port IndexКоординаты портов · msi.nga.mil · дата обращения 6 сентября 2026

Эта страница носит информационный характер; это не договор, не тариф и не обязательство по мощностям. Названия терминалов и цифры взяты из открытых данных операторов, TÜRKLİM и министерства и не содержат утверждения о договоре с каким-либо терминалом; там, где два источника дают разные значения, показаны оба. Нет ни долей объёма, ни рейтинга, ни сравнительных утверждений. Портовые тарифы, свободное время и cut-off зависят от действующего тарифа оператора.

История изменений

6 сентября 2026Страница опубликована. Карточки одиннадцати терминалов по данным операторов и TÜRKLİM; добавлены коды таможен, свободные зоны, железная дорога и показатели министерства за 2025 год. Зафиксированы передача Альсанджака компании Alport 1 августа 2026 и решение об изъятии земель под железнодорожную ветку Чукуровы от 5 сентября 2026. Размеры причалов Альсанджака не приведены, потому что их не удалось проверить.

Пять портов, один договор.

Три бассейна, пять портов

Стамбул, Мраморное море

Короткий подвоз с заводов Мармары

Разнообразие европейских и средиземноморских сервисов

Море и авто вместе

Мерсин, Средиземное море

Чукурова и Юго-Восток

Центральная Анатолия по железной дороге

Свободная зона и транзит

Текирдаг, Мраморное море

Груз на прямом магистральном заходе

Заводы во Фракии

Тот же бассейн, что и Амбарлы

Хатай, Средиземное море

Металлургия и тяжёлая промышленность

Провинции GAP и транзит в Ирак

Ro-Ro и скот

Измир и Алиага, Эгейское море

Промышленность Эгейского региона

Прямые заходы крупных судов

Железная дорога из городского порта

Какой порт для какого груза

Порты Турции, итог одного года

Отправки и из других портов Турции

Агенты на стороне назначения

Салоники

Афины

Скопье

Частые вопросы

Источники

История изменений

Похожие страницы