خمسة منافذ، عقد واحد.

مقرّنا في كوتشوك‌تشكمجه بإسطنبول، وفريق عملياتنا بجوار مجمّع ميناء أمبارلي مباشرة؛ ونعمل بفرقنا الخاصة في موانئ مرسين وأسيابورت وإسكندرون وإزمير. وهذه الصفحة بطاقة بيانات المنافذ الخمسة: المحطات ومشغّلوها، والأرصفة والأعماق، والسكك الحديدية، ومكتب الجمارك، وجوار المناطق الحرة، وأي بضاعة تخرج من أين — كل رقم مع مصدره وتاريخ الاطلاع عليه.

5 منافذ · 3 أحواض بحرية
11 محطة · بيانات مشغّلين متاحة للعموم
بلا تصنيف · بلا ترتيب

الشريط الساحلي

ثلاثة أحواض، خمسة منافذ

أمبارلي وأسيابورت على مرمرة، وإزمير على بحر إيجه، ومرسين وإسكندرون على البحر المتوسط. نختار معًا ميناء التحميل بحسب المسار والخدمة والموعد النهائي؛ والبطاقات أدناه هي بيانات هذا الاختيار.

المواقع إحداثيات NGA World Port Index²⁸؛ والنقاط الصغيرة هي موانئ تركيا التجارية الأخرى — يمكننا الشحن منها أيضًا، ونقول منذ البداية إنه ليس لنا فيها فريق.

TRAMRUN/LOCODE

أمبارلي

إسطنبول، مرمرة

مجمّع الموانئ على الجانب الأوروبي، على ساحل بيليك‌دوزو–أفجلار: ثلاث محطات حاويات — Marport وKumport وMardaş — تعمل جنبًا إلى جنب. وهو المنفذ البحري لمنطقة مرمرة الصناعية ولممرّ الطريق البري كابيكولة–إبسالا؛ ومكتب عملياتنا ومستودعنا في ميمار سنان بجوار هذا المجمّع.

المحطات والمشغّلون: Marport — Arkas¹ · Kumport — تحالف COSCO Shipping Ports وChina Merchants Port وCIC (منذ 2015)³ · Mardaş — Mardaş Marmara Deniz İşletmeciliği⁴
الرصيف: Marport 1,505 م¹ · Kumport 2,238 م² · Mardaş 1,115 م⁴
أقصى عمق: Marport 16 م¹ · Kumport 16.5 م² · Mardaş 16.5 م⁴
السعة السنوية (سجلّ المشغّل / TÜRKLİM): Marport 2.3 مليون TEU¹ · Kumport 2.1 مليون TEU³ · Mardaş 2.0 مليون TEU⁴
المساحة والمعدّات: Marport 530,000 m²، و10 SSG، و5 MHC، و41 RTG، ومستودع مغطّى 6,036 m²¹ · Kumport 473,347 m²² · Mardaş 265,415 m²⁴
أنواع البضائع: حاويات؛ وبضائع عامة وRo-Ro في Kumport²؛ وبضائع عامة وصبّ في Mardaş⁴
السكك الحديدية: لا يوجد خط سكة في المحطات؛ وأمبارلي ليست ضمن قائمة الموانئ الموصولة بالسكك لدى TCDD²⁶. وتُنقل بضائع السكك برًّا عبر خلقالي.
مكتب الجمارك: مديرية جمارك أمبارلي (343100) — المديرية الإقليمية للجمارك والتجارة الخارجية بإسطنبول^{21, 23}
المناطق الحرة القريبة: المنطقة الحرة الأوروبية (تكيرداغ)؛ والمناطق الحرة: تراقيا إسطنبول، وصناعة وتجارة إسطنبول (DESBAŞ)، وإسطنبول المتخصّصة²⁴
2025: 3,428,048 TEU من الحاويات في المنشآت التابعة لرئاسة ميناء أمبارلي الإقليمية¹⁹

يناسب هذا المنفذ

نقل مسبق قصير من مصانع مرمرة
FCL وLCL من صناعة إسطنبول وكوجه‌إيلي وتراقيا؛ والتجميع والتغليف وتعبئة الحاويات في مستودعنا.
تنوّع الخدمات إلى أوروبا والبحر المتوسط
تُوجد خدمات مختلفة تُبحر من المحطات الثلاث؛ ونحجز بحسب جدول السفن وتوافر الحاويات الفارغة.
جمع بين البحر والبر
الطريق البري إلى أوروبا عبر كابيكولة وإبسالا؛ ونبني تركيبة البحر + البر في عقد واحد.

Edolines هنا

مكتب العمليات في بيليك‌دوزو (Barış Mah. Akdeniz Cad. No:4-2)؛ ومستودع في بويوك‌تشكمجه ميمار سنان بمساحة مغطاة 2,000 m²؛ والمقر الرئيسي في كوتشوك‌تشكمجه. ومسؤول الملف الذي يُحمَّل من هذا المنفذ يجلس في مكتب العمليات.

عرض سعر من أمبارلي صفحة المنفذ

TRMERUN/LOCODE

مرسين

مرسين، البحر المتوسط

المنفذ المتوسطي لمنطقة تشوكوروفا الصناعية ولوسط الأناضول وجنوبه الشرقي. تدير الميناء شركة Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP): شراكة بين PSA وAkfen منذ 2007 بامتياز مدّته 36 عامًا، وشريكها IFM Investors منذ 2017⁶. والمنطقة الحرة ملاصقة للميناء، ومحطة السكك الحديدية تصله بوسط الأناضول.

المحطة والمشغّل: MIP — Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.؛ PSA International وIFM Investors وAkfen Holding^{5, 7}
الرصيف: 4,013 م — باستثناء أرصفة Ataş وNATO والمنطقة الحرة (سجلّ TÜRKLİM)⁵؛ وتذكر صفحة Akfen 21 رصيفًا بطول 3,370 م⁶
أقصى عمق: 17.6 م (TÜRKLİM)⁵ · 15.8 م (Akfen)⁶
السعة السنوية: 2.6 مليون TEU؛ و3.6 مليون TEU مع مشروع EMH2 (East Med Hub 2) — 4 رافعات STS جديدة (65 طنًا)، و14 رافعة aRMG آلية، والهدف نهاية 2026⁷. وسجلّ TÜRKLİM 3,600,000 TEU في السنة⁵
المساحة: 138 هكتارًا⁵
أنواع البضائع: حاويات، وبضائع عامة، وصبّ جاف، وشحنات مشاريع، وصبّ سائل، وRo-Ro، وركّاب⁵؛ وسفن ماشية⁶
السكك الحديدية: محطة سكك حديدية داخل الميناء؛ وروابط بالسكك والطرق إلى أنقرة وغازي عنتاب وقيصري وكهرمان مرعش وقونية⁷؛ ومرسين من الموانئ الموصولة بالسكك لدى TCDD²⁶
مكتب الجمارك: مديرية جمارك مرسين (330100) ومديرية جمارك المنطقة الحرة بمرسين (330500) — المديرية الإقليمية لوسط البحر المتوسط^{20, 23}. وهي بوابة حدودية بحرية؛ وتشرف المديرية على 57 مستودعًا جمركيًا من النوع A و18 من النوع C و5 مناطق تخزين مؤقت²⁰
المناطق الحرة القريبة: المنطقة الحرة بمرسين (MESBAŞ، 1985)، ملاصقة للميناء^{6, 24}

يناسب هذا المنفذ

تشوكوروفا والجنوب الشرقي
الصادرات من أضنة ومرسين وغازي عنتاب وكهرمان مرعش ومحافظات GAP؛ ونقل مسبق قصير من المصنع إلى الميناء.
وسط الأناضول بالسكك الحديدية
قطارات كاملة أو عربات من قونية وقيصري وأنقرة؛ والنقل إلى الحاوية في محطة السكك داخل الميناء.
المنطقة الحرة والترانزيت
إجراءات المنطقة الحرة بمرسين؛ وتركيبات بحر–بر للبضائع العابرة إلى العراق والشرق الأوسط.

Edolines هنا

لدينا فريق ميداني خاص بنا في مرسين. ومسؤول الملف الذي يُحمَّل من هذا المنفذ يجلس في ذلك الفريق؛ أما المستندات فتمرّ عبر إسطنبول.

عرض سعر من مرسين صفحة المنفذ

TRTEKUN/LOCODE

أسيابورت

تكيرداغ، مرمرة

المحطة في بارباروس بمنطقة سليمان باشا، افتُتحت في 8 يوليو 2015؛ أُنشئت محطةَ إعادة شحن (مسافنة)، وهي شراكة بين GTL، شركة الاستثمار في المحطات التابعة لمجموعة MSC، وعائلة Soyuer⁸. وهي منفذ صناعة تراقيا (تشورلو وتشركزكوي) وممرّ الطريق البري الأوروبي؛ والمنطقة الحرة الأوروبية في المحافظة نفسها.

المحطة والمشغّل: Asyaport — Asyaport Liman A.Ş.⁹
الرصيف: 2,010 م (صفحة المشغّل)⁸ · 2,810 م (سجلّ TÜRKLİM)⁹
أقصى عمق: 18 م^{8, 9}
السعة السنوية: 2.5 مليون TEU (صفحة المشغّل)⁸ · 4,000,000 TEU في السنة (سجلّ TÜRKLİM)⁹ — مصدران وسجلّان؛ والمشغّل هو من يؤكّد أيّهما الحالي
المساحة والمعدّات: 354,000 m² مساحة الميناء، و210,000 m² محطة برّية؛ و15 STS، و32 RTG⁹
أنواع البضائع: حاويات، وبضائع عامة وصبّ، وRo-Ro⁹
السكك الحديدية: لا يوجد خط سكة في المحطة؛ وتُنقل البضائع برًّا (ملاحظة تشغيلية)
مكتب الجمارك: مديرية جمارك تكيرداغ (590100) — المديرية الإقليمية لغرب مرمرة؛ ومديرية جمارك المنطقة الحرة الأوروبية (590300)²³
المناطق الحرة القريبة: المنطقة الحرة الأوروبية (ASB، 1996)، تكيرداغ²⁴
2025: 2,138,327 TEU من الحاويات في المنشآت التابعة لرئاسة ميناء تكيرداغ الإقليمية¹⁹

يناسب هذا المنفذ

بضاعة على مرور مباشر لخط رئيسي
لأنها محطة إعادة شحن تستقبل سفنًا كبيرة؛ وحيث يوافق المسار، مغادرة بلا مسافنة.
مصانع تراقيا
تشورلو وتشركزكوي ولولة بورغاز والمنطقة الحرة الأوروبية؛ ميناء دون الدخول في زحام إسطنبول.
الحوض نفسه مع أمبارلي
لا نرتّب بينهما: جدول السفن، والمرور بلا مسافنة، والحاويات الفارغة، وموقع المصنع هي التي تقرّر.

Edolines هنا

يعمل فريقنا الميداني الخاص في هذا المنفذ. وتمرّ المراسلات الرسمية والعقد والفاتورة عبر المقر في إسطنبول.

عرض سعر من أسيابورت صفحة المنفذ

TRISKUN/LOCODE

إسكندرون

هاتاي، البحر المتوسط

محطتا حاويات في خليج إسكندرون: LimakPort التي تشغّل ميناء TCDD السابق، وAssan Port في المنطقة الصناعية المنظّمة بساريسكي. وهو منفذ الحديد والصلب والصناعات الثقيلة، ومحافظات GAP، والترانزيت إلى العراق؛ وLimakPort موصولة بالسكك الحديدية الوطنية، ونُشر في الجريدة الرسمية بتاريخ 5 سبتمبر 2026 قرار نزع الملكية لخط السكة الجديد الذي سيربط موانئ الخليج بالمناطق الصناعية في تشوكوروفا²⁵.

المحطات والمشغّلون: LimakPort — Limak İskenderun Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş.¹⁰ · Assan Port — ASSAN Liman İşletmeleri A.Ş. (Kibar Holding)، المنطقة الصناعية المنظّمة بساريسكي، منذ نهاية 2010^{12, 13}
الرصيف: LimakPort 1,432 م إجمالًا¹⁰ — رصيف الحاويات 920 م، وأرصفة البضائع العامة 732 م¹¹ · Assan Port 2 × 336 م + رصيف دلفين 30 م¹²
أقصى عمق: LimakPort 15.5 م (رصيف الحاويات)، والبضائع العامة 9–12 م¹¹ · Assan Port 17 م¹²
السعة السنوية: LimakPort 1,000,000 TEU؛ وصبّ جاف 3 ملايين طن، وبضائع عامة مليون طن، وRo-Ro 100,000 CEU¹⁰ · Assan Port 500,000 TEU¹²
المساحة والمعدّات: LimakPort 1,000,000 m²؛ و4 STS (65 طنًا)، و14 E-RTG، ورافعتا MHC (120 طنًا)، ومخزن تبريد 1,000 m²، وجهاز أشعة سينية متنقّل^{10, 11} · Assan Port 134,444 m²؛ ورافعات موانئ متنقّلة وحاملات جسرية¹²
أنواع البضائع: حاويات، وشحنات مشاريع، وبضائع عامة، وصبّ جاف، وRo-Ro / Ro-Pax، وماشية (LimakPort، على مدار الساعة)^{10, 11}؛ ومنحدر Ro-Ro في Assan Port¹³
السكك الحديدية: مناطق التخزين المؤقت المكشوفة والمغطاة في LimakPort موصولة بالسكك الحديدية الوطنية¹¹. وخط تشوكوروفا: نحو 30 كم، مزدوج ومكهرب؛ وسيربط المناطق الصناعية المنظّمة في جيهان وعثمانية، والمنطقة الحرة في يومورطاليك، والمنطقة الصناعية المتخصّصة للطاقة في جيهان، بموانئ الخليج²⁵
مكتب الجمارك: مديرية جمارك إسكندرون (310100)، ومديرية جمارك İsdemir (310600) — المديرية الإقليمية لشرق البحر المتوسط، هاتاي^{22, 23}
المناطق الحرة القريبة: المنطقة الحرة أضنة-يومورطاليك (TAYSEB، 1992)؛ ومديرية جمارك المنطقة الحرة بيومورطاليك (331500)^{23, 24}
2025: 70.9 مليون طن من البضائع في نطاق رئاسة ميناء إسكندرون الإقليمية¹⁹

يناسب هذا المنفذ

الحديد والصلب والصناعات الثقيلة
اللفائف والمقاطع والأنابيب وقطع المشاريع؛ وتخطيط المحطة والرافعة للبضاعة التي لا تدخل الحاوية.
محافظات GAP والترانزيت إلى العراق
الصادرات من غازي عنتاب وشانلي أورفا وديار بكر؛ وتركيبات ترانزيت تتابع برًّا عبر الخابور.
Ro-Ro والماشية
سفن Ro-Ro/Ro-Pax والماشية في LimakPort؛ ومتابعة المستندات والرقابة البيطرية في الموقع.

Edolines هنا

يعمل فريقنا الميداني الخاص في هذا المنفذ. وتمرّ المراسلات الرسمية والعقد والفاتورة عبر المقر في إسطنبول.

عرض سعر من إسكندرون صفحة المنفذ

TRIZMUN/LOCODE · علي آغا TRALI

إزمير

إزمير وعلي آغا، بحر إيجه

لمنفذ بحر إيجه بؤرتان: ميناء ألسانجاك داخل المدينة، والمحطات في خليج نمروت بعلي آغا (SOCAR Terminal وNemport وTCEEGE). وفي ألسانجاك انتقلت عمليات البضائع إلى شركة Alport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ التابعة لمجموعة Albayrak في 1 أغسطس 2026؛ وانتهى في 31 يوليو 2026 تشغيلُ TCDD الذي بدأ في 1 يناير 1989¹⁵.

المحطات والمشغّلون: Alsancak — Alport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ (مجموعة Albayrak)؛ والفوترة عبر TVF İzmir Alsancak Limanı Yatırım ve Yönetim AŞ¹⁵ · SOCAR Terminal — SOCAR Türkiye منذ 27.12.2018 (وكانت APM Terminals İzmir)¹⁶ · Nemport — Nemport Liman İşletmeleri¹⁷ · TCEEGE — محطة حاويات في منشأة ميناء Ege Gübre¹⁸
الرصيف: SOCAR رصيف واحد بطول 700 م¹⁶ · Nemport 1,689 م¹⁷ · أرصفة حاويات TCEEGE: الغربي 440 م، والشرقي 338 م¹⁸ · ألسانجاك: أرصفة ومساحات تخزين إضافية في برنامج الاستثمار¹⁴
أقصى عمق: SOCAR 16 م¹⁶ · Nemport 19 م¹⁷ · ألسانجاك: تعميق القناة إلى 19 م¹⁴
السعة السنوية: SOCAR 1.5 مليون TEU؛ وتخدم سفنًا حتى 18,000 TEU¹⁶ · Nemport 1,750,000 TEU، وبضائع عامة 2 مليون طن¹⁷
المساحة والمعدّات: SOCAR 42 هكتارًا ساحة حاويات + 6 هكتارات منطقة لوجستية¹⁶ · Nemport 350,000 m²؛ و5 SSG، و5 MHC، و15 E-RTG¹⁷
أنواع البضائع: حاويات؛ وبضائع عامة وشحنات مشاريع في Nemport¹⁷؛ وحاويات وصبّ وبضائع عامة وشحنات مشاريع وRo-Ro وعمليات سكك حديدية في ألسانجاك¹⁵
السكك الحديدية: ألسانجاك موصول بالسكك؛ وبرنامج Alport سيقوّي الربط¹⁴. وإزمير من الموانئ الموصولة بالسكك لدى TCDD²⁶
مكتب الجمارك: مديريات جمارك إزمير (350300)، وعلي آغا (351900)، والمنطقة الحرة بإيجه (352200)، والمنطقة الحرة بإزمير (353100) — المديرية الإقليمية لإيجه²³
المناطق الحرة القريبة: المنطقة الحرة بإيجه (ESBAŞ، 1987) والمنطقة الحرة بإزمير (İZBAŞ، 1997)²⁴
روزنامة الانتقال: تعرفة TCDD سارية حتى 1 يناير 2027؛ وبرنامج استثمار Alport سنتان ونصف، ومجمله 4 سنوات^{14, 15}
2025: 89.5 مليون طن من البضائع في نطاق رئاسة ميناء علي آغا الإقليمية¹⁹

يناسب هذا المنفذ

صناعة بحر إيجه
الصادرات من إزمير ومانيسا ودنيزلي وأيدن؛ والمغادرة من المنطقتين الحرّتين بإيجه وإزمير.
مرور مباشر للسفن الكبيرة
محطة في علي آغا تخدم سفنًا حتى 18,000 TEU؛ والحجز بحسب جدول الخط الرئيسي.
السكك الحديدية من ميناء المدينة
عربات إلى الداخل عبر ربط ألسانجاك بالسكك؛ ونحن من يتابع تغيّرات التعرفة والتشغيل خلال فترة الانتقال.

Edolines هنا

يعمل فريقنا الميداني الخاص في هذا المنفذ. وتمرّ المراسلات الرسمية والعقد والفاتورة عبر المقر في إسطنبول.

عرض سعر من إزمير صفحة المنفذ

المواءمة

أيّ منفذ لأيّ بضاعة

الجدول أداة مواءمة لا مقارنة: الصفوف ما تحتاجه بضاعتكم، والأعمدة خصائص المنافذ الخمسة المتاحة للعموم. ونتّخذ الاختيار معًا بحسب المسار والخدمة والموعد النهائي.

خصائص المنافذ الخمسة — أرقام المصادر تحيل إلى القائمة في آخر الصفحة
الحاجة	أمبارلي	مرسين	أسيابورت	إسكندرون	إزمير · علي آغا
خط سكة داخلي	لا يوجد	محطة سكك MIP	لا يوجد	LimakPort	ألسانجاك
أقصى عمق للرصيف	16 – 16.5 م	17.6 م	18 م	15.5 – 17 م	16 – 19 م
المناطق الحرة القريبة	الأوروبية، ومناطق إسطنبول	مرسين (ملاصقة)	الأوروبية	أضنة-يومورطاليك	إيجه، وإزمير
Ro-Ro	Kumport	MIP	Asyaport	LimakPort، Assan Port	ألسانجاك
سفن الماشية	—	MIP	—	LimakPort	—
محطة إعادة شحن	—	—	أُنشئت لذلك	—	—
مكتب الجمارك (الرمز)	أمبارلي 343100	مرسين 330100	تكيرداغ 590100	إسكندرون 310100	إزمير 350300 · علي آغا 351900
Edolines	مكتب عمليات + مستودع	فريق ميداني	فريق ميداني	فريق ميداني	فريق ميداني

تختلف الأعماق بحسب المحطة؛ فانظروا المصادر في البطاقات. و«لا يوجد» تشير إلى خدمة غير مدرجة في صفحات المشغّلين وقد تتغيّر بالعقد. ولا يوجد في هذا الجدول ترتيب ولا حصة حجم ولا ادعاء بأفضلية مقارنة.

2025

موانئ تركيا، حصيلة سنة كاملة

أرقام 2025 التي أعلنتها وزارة النقل والبنية التحتية في 31 يناير 2026¹⁹. أما القيم بحسب رئاسات الموانئ الإقليمية فهي في البطاقات أعلاه.

553,268,303 طن بضائع مُناوَلة · +4%
≈ 14 مليون TEU من الحاويات · +3.5%
69,157,356 طن بضائع ترانزيت بحري

موانئ أخرى

خروج من موانئ تركيا الأخرى أيضًا

يمكننا الشحن أيضًا من موانئ تركيا الأخرى؛ وحيث لا يكون لدينا فريق خاص نقول ذلك منذ البداية. والرموز UN/LOCODE²⁷، وأسماء المحطات معلومات مشغّلين متاحة للعموم.

TRGEMGemlikBursa · Gemport, Borusan, Rodaport
TRCEYTekirdağ · CeyportTekirdağ · Ceyport
TRYARYarımcaKocaeli · DP World Yarımca
TRDRCDerinceKocaeli · Safiport
TREYPİzmit · EvyapKocaeli · Evyap Port
TRGEBGebzeKocaeli · Yılport
TRHAYHaydarpaşaİstanbul
TRBDMBandırmaBalıkesir · Çelebi Bandırma
TRMUDMudanyaBursa
TRCKZÇanakkaleÇanakkale
TRKRBKarabigaÇanakkale · İçdaş
TRSSXSamsunSamsun · Samsunport
TRTZXTrabzonTrabzon · Albayrak
TRZONZonguldakZonguldak
TREREKaradeniz EreğliZonguldak · Erdemir
TRGIRGiresunGiresun
TRORDOrduOrdu
TRRIZRizeRize
TRHOPHopaArtvin · Hopaport
TRSICSinopSinop
TRINEİneboluKastamonu
TRDIKDikiliİzmir
TRAYVAyvalıkBalıkesir
TRGULGüllükMuğla
TRAYTAntalyaAntalya · Port Akdeniz
TRALAAlanyaAntalya
TRTASTaşucuMersin

الوكلاء

وكلاؤنا عند طرف الوصول

المنافذ الخمسة في هذه الصفحة هي الطرف التركي. أما في اليونان ومقدونيا الشمالية فنعمل عبر وكلاء — ليسوا فرقنا الخاصة بل وكلاء نعمل معهم؛ وهم محاوروكم على تلك الخطوط. وتبقى العقود والفوترة والمراسلات الرسمية جارية عبر المقر في إسطنبول.

اليونان

سالونيك

4th km Thessalonikis Kalochoriou, 54628. +30 2310 763213
اليونان

أثينا

112 Dimokratias Str. & 16 Andrianoupoleos Str., 18756 Keratsini. +30 210 4329303
مقدونيا الشمالية

سكوبيه

ul. sv. Kiril i Metodija 6, lok. 2. +389 2 322 39 83 · جوال +389 72 222 596

أسئلة متكرّرة

مَن يختار ميناء التحميل؟

نختاره معًا. يُقرأ موقع المصنع، وميناء الوصول، وجدول الخدمة، وتوافر الحاويات الفارغة، والموعد النهائي معًا؛ ويُسمّي عرض السعر الميناء وسببه. وإذا تغيّر لاحقًا كتبنا سبب التغيير.

هل المحطات المذكورة في هذه الصفحة هي المحطات التي تعملون معها؟

أسماء المحطات والأرقام بيانات مشغّلين متاحة للعموم، وبيانات TÜRKLİM والوزارة؛ وليست ادعاءً بوجود عقد مع محطة بعينها. أما المحطة التي تُحمَّل منها البضاعة فتتبع مرور الخدمة.

كيف تقرّرون بين أمبارلي وأسيابورت؟

كلاهما على مرمرة، ولا نرتّب بينهما. القرار لجدول السفن، والمرور بلا مسافنة، والحاويات الفارغة، وموقع المصنع. فمصنع في تراقيا يعني عادةً نقلًا مسبقًا أقصر عبر أسيابورت، ومصنع في الجانب الآسيوي عبر أمبارلي؛ وهذه نقطة انطلاق لا قاعدة.

هل يمكن أن تصل البضاعة إلى الميناء بالسكك الحديدية؟

مرسين وإسكندرون (LimakPort) وألسانجاك بإزمير موصولة بالسكك؛ أما أمبارلي وأسيابورت فلا خط سكة في محطاتهما. ويدخل في عرض السعر تركيب النقل بالسكك وتوفير العربات وموعد المحطة؛ والتفصيل في صفحة السكك الحديدية.

ماذا لو أردتُ ميناءً ليس لكم فيه فريق؟

نفعلها، ويقول عرض السعر «لا فريق خاص بنا في هذا الميناء». ونحن ندير الشحنة رغم ذلك، مع وكيل متعاقد في الموقع؛ وجهة اتصالكم لا تتغيّر.

المصادر

Marport — مواصفات المحطةرصيف 1,505 م، وأقصى غاطس 16 م، و2,300,000 TEU سنويًا، و530,000 m²، و10 SSG / 5 MHC / 41 RTG، ومستودع مغطّى 6,036 m² · marport.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Kumportرصيف 2,238 م، وعمق −16.5 م، و473,347 m²؛ حاويات، وبضائع عامة، وRo-Ro · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Ekonomi Gazetesi — الشركاء الصينيون في Kumport يترقّبون استثمارًا جديدًا (26 أكتوبر 2023)السعة من 1.7 إلى 2.1 مليون TEU؛ وتحالف 2015 المكوَّن من COSCO Shipping Ports وChina Merchants Port Holding وCIC · ekonomigazetesi.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Mardaşرصيف 1,115 م، وعمق 16.5 م، و2,000,000 TEU سنويًا، و265,415 m²؛ حاويات، وبضائع عامة وصبّ · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Mersin International Portرصيف 4,013 م (باستثناء أرصفة Ataş وNATO والمنطقة الحرة)، وعمق −17.6 م، و3,600,000 TEU سنويًا، و138 هكتارًا؛ وأنواع البضائع · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Akfen Holding — تشغيل الموانئPSA–Akfen 2007، وامتياز 36 عامًا؛ وIFM Investors 2017؛ و21 رصيفًا بطول 3,370 م، و15.8 م؛ ومنطقة حرة ملاصقة؛ وسفن ماشية · akfen.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Satınalma Dergisi — MIP تقود التحوّل إلى الموانئ الذكية في تركيا (23 ديسمبر 2025)من 2.6 إلى 3.6 مليون TEU (EMH2)؛ و4 STS، و14 aRMG؛ ونهاية 2026؛ وروابط إلى أنقرة وغازي عنتاب وقيصري وكهرمان مرعش وقونية؛ وPSA وIFM وAkfen · satinalmadergisi.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Asyaport — من نحنرصيف 2,010 م، وغاطس 18 م، و2.5 مليون TEU؛ و8 يوليو 2015؛ وGTL (MSC) + عائلة Soyuer؛ بارباروس / سليمان باشا · asyaport.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Asyaportرصيف 2,810 م، و−18 م، و4,000,000 TEU سنويًا، و354,000 m² (منها 210,000 m² برّية)، و15 STS، و32 RTG · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Limakport İskenderunرصيف 1,432 م، و15.5 م، و1,000,000 TEU سنويًا، وصبّ جاف 3,000,000 طن، وبضائع عامة 1,000,000 طن، وRo-Ro 100,000 CEU، و1,000,000 m² · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
LimakPort İskenderun — أسئلة متكرّرةرصيف الحاويات 920 م / −15.5 م؛ والبضائع العامة 732 م / −9 إلى −12 م؛ و4 STS (65 طنًا)، و14 E-RTG، ورافعتا MHC (120 طنًا)؛ وتخزين مؤقت موصول بالسكك؛ ومخزن تبريد 1,000 m²؛ وعلى مدار الساعة · limakports.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Assan Port2 × 336 م + رصيف دلفين 30 م، و−17 م، و500,000 TEU سنويًا، و134,444 m²، والمنطقة الصناعية المنظّمة بساريسكي؛ ورافعات متنقّلة وحاملات جسرية · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Assan Port — من نحنKibar Holding؛ ونهاية 2010؛ ومنحدر Ro-Ro · assanport.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Yeni Asır — صفحة جديدة في ميناء ألسانجاك (11 يوليو 2026)النقل في 1 أغسطس 2026؛ وأرصفة ومساحات تخزين إضافية، وربط سككي أقوى، وتعميق القناة إلى 19 م؛ وسنتان ونصف / 4 سنوات؛ وعلى مدار الساعة · yeniasir.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Dokuz Eylül — بدء عهد Alport في ألسانجاك (1 أغسطس 2026)TCDD من 1 يناير 1989 إلى 31 يوليو 2026؛ وAlport Alsancak Liman İşletmeciliği AŞ (Albayrak)؛ والفوترة عبر TVF İzmir Alsancak Limanı Yatırım ve Yönetim AŞ؛ وتعرفة TCDD حتى 1 يناير 2027؛ وعمليات الحاويات والصبّ والبضائع العامة وشحنات المشاريع والسكك وRo-Ro · dokuzeylul.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
SOCAR Terminal — لمحة عن المحطةرصيف 700 م، و16 م، و1.5 مليون TEU، و42 هكتارًا + 6 هكتارات، وسفن حتى 18,000 TEU؛ وSOCAR Türkiye في 27 ديسمبر 2018؛ والمرحلة الأولى ديسمبر 2016، والثانية يوليو 2018 · socarterminal.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
TÜRKLİM — الموانئ الأعضاء: Nemportرصيف 1,689 م، و−19 م، و1,750,000 TEU سنويًا، وبضائع عامة 2,000,000 طن، و350,000 m²، و5 SSG، و5 MHC، و15 E-RTG؛ خليج نمروت بعلي آغا · turklim.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
İZKA — تقييم ميناء TCDD إزمير ألسانجاك بالنسبة إلى اقتصاد المنطقة (تقرير، PDF)أرصفة حاويات Ege Gübre / TCEEGE: الغربي 440 م، والشرقي 338 م؛ ومحطات علي آغا · izka.org.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
وزارة النقل والبنية التحتية — عام قياسي في الموانئ (31 يناير 2026)2025: 553,268,303 طن (+4%)، ونحو 14 مليون TEU (+3.5%)، وترانزيت 69,157,356 طن؛ وأمبارلي 3,428,048 TEU، وتكيرداغ 2,138,327 TEU؛ وعلي آغا 89.5 مليون طن، وإسكندرون 70.9 مليون طن · uab.gov.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
وزارة التجارة، المديرية الإقليمية لوسط البحر المتوسط — مديرية جمارك مرسينإجراءات الدخول والخروج والترانزيت والركّاب؛ وبوابة حدودية بحرية؛ و57 مستودعًا جمركيًا من النوع A و18 من النوع C، و5 مناطق تخزين مؤقت · ortaakdeniz.ticaret.gov.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
وزارة التجارة، المديرية الإقليمية بإسطنبول — الإدارات التابعةمديرية جمارك أمبارلي · istanbulbolge.ticaret.gov.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
وزارة التجارة، المديرية الإقليمية لشرق البحر المتوسط — الإدارات التابعةمديريتا جمارك إسكندرون وİsdemir · doguakdeniz.ticaret.gov.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
مديريات الجمارك ورموزها (قائمة المدفوعات المصرفية، PDF)343100 أمبارلي، و330100 مرسين، و330500 المنطقة الحرة بمرسين، و590100 تكيرداغ، و590300 المنطقة الحرة الأوروبية، و310100 إسكندرون، و310600 İsdemir، و350300 إزمير، و351900 علي آغا، و352200 المنطقة الحرة بإيجه، و353100 المنطقة الحرة بإزمير، و331500 المنطقة الحرة بيومورطاليك؛ والمديريات الإقليمية · kuveytturk.com.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
Gümrük Rehberi — المناطق الحرة؛ SEBKİDER — قائمة المناطق الحرة18 منطقة حرة وسنوات تأسيسها (مرسين 1985، وإيجه 1987، وأضنة يومورطاليك 1992، والأوروبية 1996، وإزمير 1997)؛ وMESBAŞ وESBAŞ وİZBAŞ وTAYSEB وASB (تكيرداغ) ومناطق إسطنبول · gumrukrehberi.gov.tr · sebkider.org.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
AYGM — خط سكة الوصل للمناطق الصناعية في تشوكوروفا وموانئ خليج إسكندرون؛ Çukurova LMC — الغرض والنطاق؛ خبر نزع الملكيةنحو 30 كم مزدوج ومكهرب؛ والمناطق الصناعية المنظّمة في جيهان وعثمانية، والمنطقة الحرة في يومورطاليك، والمنطقة الصناعية المتخصّصة للطاقة في جيهان ← موانئ الخليج؛ وقرار نزع ملكية مستعجل، الجريدة الرسمية 5 سبتمبر 2026 · aygm.uab.gov.tr · cukurovalmc.com · adanamersin.com · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
UTİKAD — الموانئ والبنية التحتية للسكك الحديدية (12 أكتوبر 2009)الموانئ الموصولة بالسكك: مرسين، وإسكندرون، وإزمير، وBandırma، وDerince، وSamsun، وHaydarpaşa، وTrabzon · utikad.org.tr · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
UNECE — قائمة رموز UN/LOCODE (تركيا)TRAMR وTRMER وTRTEK وTRISK وTRIZM وTRALI ورموز موانئ أخرى · unece.org · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026
NGA — World Port Indexإحداثيات الموانئ · msi.nga.mil · تاريخ الاطلاع 6 سبتمبر 2026

هذه الصفحة للمعلومة؛ وليست عقدًا ولا تعرفة ولا التزامًا بسعة. وأسماء المحطات والأرقام مأخوذة من سجلات مشغّلين متاحة للعموم ومن سجلات TÜRKLİM والوزارة، ولا تحمل ادعاءً بوجود عقد مع محطة بعينها؛ وحيث يعطي مصدران قيمتين مختلفتين تُذكر القيمتان معًا. ولا يوجد ادعاء بحصة حجم ولا ترتيب ولا أفضلية مقارنة. وتعرفات الموانئ والأيام المجانية ومواعيد القطع تخضع للتعرفة السارية لدى المشغّل.

سجلّ التغييرات

6 سبتمبر 2026نُشرت الصفحة. بطاقات إحدى عشرة محطة من سجلات المشغّلين وTÜRKLİM؛ وأُضيفت رموز مكاتب الجمارك، والمناطق الحرة، والسكك الحديدية، وأرقام الوزارة لعام 2025. وسُجّل انتقال ألسانجاك إلى Alport في 1 أغسطس 2026 وقرار نزع الملكية لخط سكة تشوكوروفا في 5 سبتمبر 2026. وتُركت أبعاد رصيف ألسانجاك خارج الصفحة لتعذّر التحقّق منها.

لنختر المنفذ معًا WhatsApp

خمسة منافذ، عقد واحد.

ثلاثة أحواض، خمسة منافذ

إسطنبول، مرمرة

نقل مسبق قصير من مصانع مرمرة

تنوّع الخدمات إلى أوروبا والبحر المتوسط

جمع بين البحر والبر

مرسين، البحر المتوسط

تشوكوروفا والجنوب الشرقي

وسط الأناضول بالسكك الحديدية

المنطقة الحرة والترانزيت

تكيرداغ، مرمرة

بضاعة على مرور مباشر لخط رئيسي

مصانع تراقيا

الحوض نفسه مع أمبارلي

هاتاي، البحر المتوسط

الحديد والصلب والصناعات الثقيلة

محافظات GAP والترانزيت إلى العراق

Ro-Ro والماشية

إزمير وعلي آغا، بحر إيجه

صناعة بحر إيجه

مرور مباشر للسفن الكبيرة

السكك الحديدية من ميناء المدينة

أيّ منفذ لأيّ بضاعة

موانئ تركيا، حصيلة سنة كاملة

خروج من موانئ تركيا الأخرى أيضًا

وكلاؤنا عند طرف الوصول

سالونيك

أثينا

سكوبيه

أسئلة متكرّرة

المصادر

سجلّ التغييرات

صفحات ذات صلة