तुर्किये में कस्टम ब्रोकर फीस: 2026 का न्यूनतम टैरिफ टैरिफ न्यूनतम फीस बताता है, पूरा इनवॉइस नहीं।
तुर्किये में कस्टम ब्रोकरेज का 2026 का न्यूनतम फीस टैरिफ व्यापार मंत्रालय की अधिसूचना के रूप में 30 दिसंबर 2025 के राजपत्र संख्या 33123 में छपा और 1 जनवरी 2026 से लागू हुआ। स्थायी निर्यात में प्रति डिक्लेरेशन न्यूनतम फीस सड़क या हवाई मार्ग से 2,050 TL और समुद्री मार्ग से 2,670 TL है; समुद्र से आकर बंदरगाह पर क्लियर होने वाले आयात के लिए यह 4,670 TL है। अधिसूचना में गिनाई गई छूटों को छोड़कर कोई ब्रोकर इन रकमों से कम पर काम नहीं ले सकता; इनसे ऊपर दोनों पक्ष खुलकर तय करते हैं। VAT अलग से जुड़ता है। बंदरगाह शुल्क, स्टोरेज, भाड़ा और ड्यूटी टैरिफ का हिस्सा नहीं हैं और अलग इनवॉइस पर आते हैं।
टैरिफ कौन तय करता है
कानूनी आधार सीमा शुल्क कानून संख्या 4458 के अस्थायी अनुच्छेद 6 का बिंदु 10 है। इसके मुताबिक कस्टम ब्रोकर अपने काम के लिए जो न्यूनतम फीस लेते हैं, उसका टैरिफ कस्टम ब्रोकरों के संघ हर कैलेंडर वर्ष के लिए तय करते हैं, और प्रशासन की मंज़ूरी मिलने पर वह लागू होता है। लागू करने के नियम व्यापार मंत्रालय की 2015 की एक अधिसूचना में हैं; हर साल एक नई अधिसूचना उसके अनुलग्नकों की जगह नया टैरिफ रख देती है।
अधिसूचना के दो अनुलग्नक हैं। अनुलग्नक 1 कस्टम ब्रोकरेज टैरिफ है: डिक्लेरेशन के प्रकार और ढुलाई माध्यम के हिसाब से फीस। अनुलग्नक 2 अधिकृत कस्टम ब्रोकरों की निर्धारण रिपोर्टों और अनुबंध के लिए है; मिसाल के तौर पर, कोड AN1 सार्वजनिक बॉन्डेड वेयरहाउस (A और B टाइप) की हर निर्धारण रिपोर्ट के लिए 2,45,960 TL तय करता है। हर साल की शुरुआत में दोनों पक्ष अपने अनुबंध नए टैरिफ के हिसाब से अपडेट करते हैं (अनुच्छेद 4/2)।
2026 के टैरिफ के मद
अनुलग्नक 1 में छह शीर्षक हैं: निर्यात (İHR), आयात (İTH), ट्रांज़िट (TR), बॉन्डेड वेयरहाउस (ANT), विशेष प्रक्रियाएँ (SB, ÖZ) और परामर्श (DAN)। निर्यात और आयात की फीस प्रति डिक्लेरेशन है। जब एक डिक्लेरेशन में एक से ज़्यादा वाहन या दस से ज़्यादा मद हों, तो अतिरिक्त कोड लगते हैं।
| कोड | सेवा | 2026 की न्यूनतम फीस |
|---|---|---|
| İHR-1 | स्थायी निर्यात (इनवर्ड प्रोसेसिंग समेत) | सड़क/हवाई 2,050 TL · समुद्री 2,670 TL |
| İHR-2 | अस्थायी निर्यात (आउटवर्ड प्रोसेसिंग समेत) | 4,100 TL |
| İHR-8 | दूसरा और उसके बाद का हर ट्रक, कंटेनर, वाहन या वैगन | 690 TL |
| İHR-9 | ग्यारहवाँ और उसके बाद का हर मद | 50 TL |
| İTH-1 | सड़क और हवाई मार्ग से आयात | सड़क 3,390 TL · हवाई 3,320 TL |
| İTH-2 | समुद्र से आकर बंदरगाह पर क्लियर होने वाला आयात | 4,670 TL |
| İTH-8 | इनवर्ड प्रोसेसिंग के तहत आयात | 4,670 TL |
| İTH-14 | दूसरा और उसके बाद का हर ट्रक, कंटेनर, वाहन या वैगन | 1,350 TL |
| İTH-15 | ग्यारहवाँ और उसके बाद का हर मद | 70 TL |
| TR-1 | मुक्त संचलन में न आए माल का ट्रांज़िट | 3,670 TL |
| TR-2 | मुक्त संचलन वाले माल का ट्रांज़िट (एक्सपोर्ट एकंपनिंग डॉक्यूमेंट समेत) | 940 TL |
| ANT-1 | बॉन्डेड वेयरहाउस डिक्लेरेशन, CIF मूल्य 15,000 USD तक | 1,350 TL |
| ÖZ-4 | हर अतिरिक्त प्रक्रिया: DTS, TSE, प्रांतीय कृषि निदेशालय, पशु चिकित्सा, कांसुलर सत्यापन और इसी तरह की दूसरी प्रक्रियाएँ | 940 TL |
| ÖZ-5 | A.TR, EUR.1, EUR-MED, Form A और इसी तरह के प्रमाण पत्र तैयार करना और प्रमाणित कराना, प्रति प्रमाण पत्र | 350 TL |
| DAN-1 | दफ़्तर में मौखिक परामर्श, एक घंटे तक | 2,670 TL |
रकमें राजपत्र के अनुलग्नक से ज्यों की त्यों ली गई हैं; इनमें VAT शामिल नहीं है। पूरी तालिका और अनुलग्नक 2 “स्रोत” में दिए गए राजपत्र अनुलग्नक में हैं। टैरिफ सरकारी दफ़्तरों के कामकाजी समय में दी गई सेवाओं के लिए तय है (अनुच्छेद 5/2)।
आयात में मूल्य के हिसाब से स्लैब
आयात में तय फीस के साथ CIF मूल्य पर आधारित एक हिसाब भी होता है (İTH-13)। प्रति डिक्लेरेशन निकलने वाली रकम ऊपर दी गई तय फीस से कम नहीं हो सकती। स्लैब ये हैं:
- 15,000 USD तक: तालिका में दी गई तय रकम,
- 15,001–2,25,000 USD: 15,000 USD से ऊपर वाले हिस्से पर हज़ार पर 3,
- 2,25,001–20,00,000 USD: हज़ार पर 1,
- 20,00,001–1,00,00,000 USD: दस हज़ार पर 1,
- 1,00,00,000 USD से ऊपर: दोनों पक्ष तय करते हैं, पर मूल्य के एक लाख पर 3 से कम नहीं।
हिसाब उस CIF सांख्यिकीय मूल्य पर होता है जिस पर टैक्स का निर्धारण होता है (अनुच्छेद 5/1-d)। अगर İTH-13 के तहत कुल ब्रोकरेज फीस 78,000 TL से ज़्यादा बनती है, तो उससे ऊपर की रकम दोनों पक्ष तय करते हैं (अनुच्छेद 5/1-ç; 2025 में यह ऊपरी हद 60,000 TL थी)। कीमती धातुओं पर और तुर्की सीमा शुल्क टैरिफ के अध्याय 72 (लोहा और इस्पात), 74 (तांबा) और 76 (एल्युमिनियम) के माल पर İTH-13 लागू नहीं होता। इनके लिए कोड İTH-10 में अलग CIF स्लैब हैं: 5,00,000 USD तक 8,140 TL और 15,00,001 USD से ऊपर 15,940 TL।
बॉन्डेड वेयरहाउस डिक्लेरेशन (ANT-1) में भी यही स्लैब वाला तरीका चलता है; कुल फीस का 26,000 TL से ऊपर वाला हिस्सा दोनों पक्ष तय करते हैं। वेयरहाउस की समय-सीमाएँ और नियम बॉन्डेड वेयरहाउसिंग की समय-सीमाएँ पेज पर हैं।
छूट और ऊपरी हदें
अधिसूचना टैरिफ से कम फीस की इजाज़त सिर्फ़ इन छूटों के ज़रिए देती है (अनुच्छेद 5/1):
- जब “विशेष प्रक्रियाएँ” शीर्षक वाला काम निर्यात से जुड़ा हो, तो फीस आधी हो सकती है।
- सेक्टोरल विदेश व्यापार कंपनियों, विदेश व्यापार पूँजी कंपनियों और अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर का दर्जा रखने वालों के निर्यात पर: 20% (2026 के संशोधन ने इसे 25% से घटाया)।
- डिक्लेरेशन की संख्या के हिसाब से, बशर्ते सेवाएँ एक ही ब्रोकरेज फर्म से ली जाएँ: अगर किसी फर्म ने पिछले साल 1,000 से ज़्यादा निर्यात डिक्लेरेशन दर्ज कराए, तो 25%, और 2,500 से ज़्यादा पर 35%; आयात में एक कैलेंडर वर्ष में 2,000 से ऊपर के डिक्लेरेशन पर 25% और 2,500 से ऊपर वालों पर 35%। ऊपर बताई गई प्रमाणित फर्मों के लिए हदें और दरें अलग से लिखी हैं।
जब एक डिक्लेरेशन में एक से ज़्यादा प्रक्रियाएँ हों, तो टैरिफ की ऊँची फीस लगती है। İHR-8, İTH-14 और ANT-3 की अतिरिक्त वाहन फीस दस वाहनों तक लागू होती है; उससे आगे फीस दोनों पक्ष तय करते हैं। जो सेवाएँ टैरिफ में नहीं हैं, उनकी कीमत दोनों पक्षों की सहमति से तय होती है।
टैरिफ से कम पर काम
अधिसूचना के मुताबिक टैरिफ से कम पर काम करने वाले ब्रोकर पर और दायी पक्ष, यानी सेवा लेने वाली फर्म पर, हर डिक्लेरेशन के लिए अलग-अलग सीमा शुल्क कानून के अनुच्छेद 241(1) वाला अनियमितता जुर्माना लगता है; अनुशासन से जुड़े प्रावधान अपनी जगह कायम रहते हैं (अनुच्छेद 5/1-g)। टैरिफ का पालन कराने के लिए कदम उठाना और उल्लंघन की सूचना मंत्रालय को देना कस्टम ब्रोकरों के संघों की ज़िम्मेदारी है।
26 मार्च 2026 के फ़ैसले (E. 2025/269, K. 2026/72) में संवैधानिक न्यायालय ने अनुच्छेद 241(1) के वे शब्द रद्द कर दिए जो कानून के तहत जारी द्वितीयक नियमों के उल्लंघन पर सज़ा देते थे। फ़ैसला 2 जून 2026 को राजपत्र में छपा। अधिसूचना के पाठ में यह प्रावधान अब भी मौजूद है। फ़ैसले के बाद यह जुर्माना कैसे लागू होगा, यह कानून और अदालतें तय करेंगी; यह पेज इस पर कोई निष्कर्ष नहीं निकालता।
टैरिफ में क्या नहीं आता
टैरिफ सिर्फ़ वह फीस दिखाता है जो कस्टम ब्रोकर अपने काम के लिए लेता है (अनुच्छेद 3/1-a)। उसी शिपमेंट के बाकी खर्च दूसरे पक्षों से, दूसरे इनवॉइस पर आते हैं:
- दस्तावेज़ों का खर्च: डिक्लेरेशन, मूवमेंट सर्टिफिकेट, सर्टिफिकेट ऑफ़ ओरिजिन और जाँच फॉर्म जैसे छपे या इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ों का खर्च दायी पक्ष उठाता है (अनुच्छेद 5/1-f)। मूवमेंट सर्टिफिकेटों का फ़र्क A.TR या EUR.1 पेज पर है।
- बंदरगाह और टर्मिनल शुल्क, भाड़ा और सरचार्ज: कौन-सी लाइन किस पक्ष से आती है, यह समुद्री भाड़े की लागत मदें पेज पर है।
- डेमरेज, डिटेंशन और स्टोरेज: तीन अलग घड़ियाँ; देखें डेमरेज, डिटेंशन और स्टोरेज।
- डिलीवरी ऑर्डर: आयात में जारी होने वाला रिलीज़ निर्देश, जिसके बिना कंटेनर एजेंट से नहीं उठता; देखें डिलीवरी ऑर्डर।
- सीमा शुल्क (ड्यूटी): यह सीमा शुल्क प्रशासन को जाता है, ब्रोकरेज फीस नहीं है; हिसाब का तरीका आयात शुल्क की गणना पेज पर है।
ब्रोकर का इनवॉइस कैसे पढ़ें
अधिसूचना के मुताबिक ब्रोकर अपनी फीस ग्राहक के नाम जारी इनवॉइस या स्वतंत्र पेशे की रसीद पर वसूलता है, और यह फीस टैरिफ से कम नहीं हो सकती (अनुच्छेद 5/1-e)। इनवॉइस को टैरिफ से मिलाते समय यह क्रम अपनाएँ:
- डिक्लेरेशन का प्रकार और माध्यम: स्थायी निर्यात, अस्थायी निर्यात या आयात; सड़क, हवाई या समुद्री। बेस फीस इसी पर निर्भर है।
- वाहनों की संख्या: दूसरे और उसके बाद के हर ट्रक या कंटेनर पर İHR-8 या İTH-14।
- मदों की संख्या: ग्यारहवें मद से हर मद पर फीस (İHR-9, İTH-15)। वर्गीकरण की गलती के नतीजे गलत HS कोड पेज पर हैं।
- आयात में CIF स्लैब: अगर İTH-13 का हिसाब तय फीस से ज़्यादा निकलता है, तो वही लगता है।
- अतिरिक्त प्रक्रियाएँ: DTS, TSE, पशु चिकित्सा या जाँच जैसी हर प्रक्रिया (ÖZ-4) और हर सर्टिफिकेट ऑफ़ ओरिजिन या मूवमेंट सर्टिफिकेट (ÖZ-5) अलग लाइन है।
- सर्विस फीस और आपकी ओर से चुकाई गई रकमें: ब्रोकरेज फीस पर VAT लगता है; दस्तावेज़ों का खर्च और दूसरे पक्षों के इनवॉइस अलग मद हैं।
निर्यात डिक्लेरेशन के साथ लगने वाले दस्तावेज़ों की पूरी सूची निर्यात दस्तावेज़ पेज पर है। Edolines में कस्टम ब्रोकरेज का काम हमारी अपनी टीम करती है; इसका दायरा सेवाएँ पेज पर लिखा है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
तुर्किये में कस्टम ब्रोकर कितनी फीस लेता है?
सरकारी टैरिफ सिर्फ़ न्यूनतम रकम बताता है। 2026 में स्थायी निर्यात के लिए प्रति डिक्लेरेशन सड़क या हवाई मार्ग से 2,050 TL और समुद्री मार्ग से 2,670 TL; आयात में सड़क से 3,390 TL, हवाई मार्ग से 3,320 TL और समुद्र से आकर बंदरगाह पर क्लियर होने वाले आयात के लिए 4,670 TL। VAT अलग से जुड़ता है। ब्रोकर इससे ज़्यादा ले सकता है; अतिरिक्त वाहन, मद, प्रमाण पत्र और प्रक्रियाओं की फीस अलग लगती है।
क्या ब्रोकर टैरिफ से कम कोटेशन दे सकता है?
अधिसूचना में गिनाई गई छूटों के बाहर नहीं (अनुच्छेद 5/1)। अधिसूचना उल्लंघन पर अनियमितता जुर्माना रखती है और उसे सेवा लेने वाली फर्म पर भी लागू करती है। जिस कानूनी प्रावधान पर यह जुर्माना टिका है, उसके कुछ शब्द 2 जून 2026 को छपे संवैधानिक न्यायालय के फ़ैसले से रद्द हो चुके हैं।
क्या टैरिफ में बंदरगाह शुल्क, स्टोरेज और भाड़ा शामिल हैं?
नहीं। टैरिफ सिर्फ़ कस्टम ब्रोकर की सर्विस फीस है। बंदरगाह, टर्मिनल, स्टोरेज, डेमरेज, डिलीवरी ऑर्डर, भाड़ा और ड्यूटी दूसरे पक्षों के खाते में जाते हैं और अलग इनवॉइस पर आते हैं।
फीस का हिसाब किस मूल्य पर होता है?
मूल्य पर आधारित मदों में उस CIF सांख्यिकीय मूल्य पर, जिस पर टैक्स का निर्धारण होता है (अनुच्छेद 5/1-d)। आयात के अलावा दूसरी सेवाओं में मूल्य के हिसाब से फीस लगेगी या नहीं, यह दोनों पक्षों के समझौते पर निर्भर है।
क्या टैरिफ हर साल बदलता है?
हाँ। कानून हर कैलेंडर वर्ष के लिए अलग टैरिफ का प्रावधान करता है; 2026 का टैरिफ 30.12.2025 के राजपत्र में छपा और 1 जनवरी 2026 से लागू हुआ। अगले साल का टैरिफ छपते ही इस पेज की रकमें लागू नहीं रहेंगी।
स्रोत
- कस्टम ब्रोकरेज और अधिकृत कस्टम ब्रोकरेज न्यूनतम फीस टैरिफ पर अधिसूचना में संशोधन करने वाली अधिसूचना, राजपत्र 30.12.2025 / 33123 अनुच्छेद 1 (20% छूट, 78,000 TL और 26,000 TL की ऊपरी हदें), अनुच्छेद 3 (1/1/2026 से लागू) · resmigazete.gov.tr · 30 सितंबर 2026 को देखा गया
- इसी अधिसूचना के अनुलग्नक: अनुलग्नक 1, 2026 कस्टम ब्रोकरेज न्यूनतम फीस टैरिफ; अनुलग्नक 2, 2026 अधिकृत कस्टम ब्रोकरेज न्यूनतम फीस टैरिफ इस पेज की 2026 की सभी रकमें · resmigazete.gov.tr (PDF) · 30 सितंबर 2026 को देखा गया
- कस्टम ब्रोकरेज और अधिकृत कस्टम ब्रोकरेज न्यूनतम फीस टैरिफ पर अधिसूचना (पहली बार राजपत्र 30.12.2015 / 29578 में छपी) अनुच्छेद 2 (आधार), 3 (परिभाषाएँ), 4 (अनुलग्नक, अनुबंध अपडेट), 5 (लागू करने के नियम, छूट, दंड); मौजूदा पाठ पढ़ा गया · mevzuat.gov.tr · 30 सितंबर 2026 को देखा गया
- तुर्की सीमा शुल्क कानून संख्या 4458 अस्थायी अनुच्छेद 6/10 (संघ टैरिफ तय करते हैं, मंज़ूरी से लागू होता है), अनुच्छेद 241/1 (अनियमितता जुर्माना) · mevzuat.gov.tr · 30 सितंबर 2026 को देखा गया
- तुर्किये का संवैधानिक न्यायालय, 26.03.2026, E. 2025/269, K. 2026/72, राजपत्र 02.06.2026 / 33268 सीमा शुल्क कानून के अनुच्छेद 241/1 में द्वितीयक नियमों से जुड़े शब्द रद्द (निर्णय के भाग A और B) · resmigazete.gov.tr (PDF) · 30 सितंबर 2026 को देखा गया
यह पेज सिर्फ़ जानकारी के लिए है। यह कानूनी या कस्टम ब्रोकरेज सलाह नहीं है। रकमें सीधे राजपत्र में छपे अधिसूचना अनुलग्नक से ली गई हैं, और लागू करने के नियम mevzuat.gov.tr पर अधिसूचना के मौजूदा पाठ से। टैरिफ हर साल बदलता है; जिस साल आपका लेन-देन हुआ, उसी साल की अधिसूचना देखें। आपकी फाइल पर कौन-सा कोड और कौन-सी छूट लागू होगी, यह अपने ब्रोकर से पक्का कर लें।
बदलावों का रिकॉर्ड
- पेज प्रकाशित हुआ। 2026 की रकमें राजपत्र में छपे अधिसूचना अनुलग्नक से ली गईं, लागू करने के नियम और कानूनी प्रावधान mevzuat.gov.tr के मौजूदा पाठ से, और संवैधानिक न्यायालय का फ़ैसला राजपत्र से; सब कुछ सीधे मूल पाठ पढ़कर।