Transport conteneur depuis İskenderun, Hatay À İskenderun, notre propre équipe.

İskenderun est le port du Hatay, à l'extrémité orientale de la Méditerranée. Notre équipe y travaille sur le terrain ; documents et correspondance passent par le siège d'İstanbul.

  • TRISK UN/LOCODE
  • LimakPort · Assan Port
  • L'un de nos cinq ports de sortie · sans hiérarchie

Port

Situation et terminaux

L'industrie du Sud-Est anatolien et les postes-frontières en direction de l'Irak se trouvent à proximité du port.

İskenderun 36,6° N36,167° E Contient des données Copernicus Sentinel modifiées 2026.
  • Code

    TRISK

    UN/LOCODE. C'est sous ce code que le port de chargement figure sur le connaissement et sur la réservation.

  • Terminal

    LimakPort · Assan Port

    Ces noms sont ceux que publient les opérateurs ; ils ne signifient pas que nous soyons sous contrat avec l'un de ces terminaux. Le terminal de chargement dépend de la compagnie maritime et de la réservation.

  • Position

    Hatay

    36,600° N, 36,167° E (coordonnées : World Port Index de la NGA).

Dans ce port

Ce que nous y faisons

Le fret maritime, le dédouanement, la liaison routière et le fret projet sont les mêmes dans les cinq ports de sortie. Ce qui change, c'est le port d'où part votre marchandise.

  • 01

    Fret maritime, FCL et LCL

    Réservation auprès de la compagnie maritime, mise à disposition du conteneur vide, suivi du chargement, connaissement et documents d'arrivée. Nous tenons aussi le décompte des jours de franchise.

  • 02

    Dédouanement

    Déclarations à l'export comme à l'import, classement SH, suivi des visites et des analyses. Tout se fait sur place, au sein de l'équipe du responsable de votre dossier.

  • 03

    Liaison routière

    Dans le Sud-Est, de l'usine au port puis du port jusqu'à la porte du destinataire, en camion complet comme en lot partiel.

  • 04

    Fret projet et colis lourds

    Quand une pièce n'entre pas dans un conteneur, nous étudions le gabarit, le terminal et le grutage ; les détails figurent sur la page Services.

  • 05

    Vous êtes prévenu le premier

    Pendant toute l'expédition, une seule personne suit votre dossier. Si un problème survient, nous vous appelons sans attendre votre question.

Équipe

Qui s'en occupe et où

Le responsable de chaque dossier au départ de ce port, et le moyen de le joindre.

  • Équipe sur place

    Notre propre équipe travaille sur place ; la correspondance officielle, le contrat et la facturation passent par le siège d'İstanbul (voir les adresses des bureaux).

  • Interlocuteur unique

    De la réservation à la livraison, vous traitez avec la même personne. Les mauvaises nouvelles aussi, c'est elle qui vous les annonce, avant même que vous ne posiez la question.

Même promesse

Cinq ports de sortie, une seule règle

Nous n'établissons aucun classement entre les ports de sortie ; celui qui convient à votre marchandise, nous le choisissons avec vous. Partout, nous tenons le même engagement : un interlocuteur unique, un devis écrit le jour même aux heures ouvrées, et un avertissement préalable pour tout coût imprévu. La fiche technique des cinq ports (terminaux, quais, rail, bureaux de douane) se trouve sur la page Ports.

Les quatre autres ports de sortie

Un devis au départ de ce port

Dans l'assistant de devis, İskenderun est présélectionné comme port de départ : indiquez la destination et la marchandise, et aux heures ouvrées vous recevrez le jour même notre devis écrit, détaillé poste par poste, sinon le jour ouvré suivant.

Nous n'avançons ici aucun chiffre de volume, aucun classement ni aucune comparaison avec d'autres ports. Les données sur le port et ses terminaux sont tirées de sources publiques.

Mettez-nous à l'essai sur un envoi.

Vérifiez votre numéro de conteneur, calculez combien de palettes il peut contenir et voyez à partir de quand les compteurs commencent à courir.